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原文传递推杆组件、动力电池承载框架和车辆

专利名称：	推杆组件、动力电池承载框架和车辆
摘要：	本申请提供推杆组件、动力电池承载框架和车辆。其中，该推杆组件包括：底座，其带有位移限定结构；蜗轮，其构造为能旋转地附接到底座上；蜗杆，其构造为与蜗轮相匹配并且驱动蜗轮；以及推杆，其延伸穿过位移限定结构，并且推杆通过传动结构来连接到蜗轮上，以便能够在锁定位置和解锁位置之间移动；其中，推杆的远端构造为与动力电池上的受力结构相匹配。本申请的推杆组件、动力电池承载框架和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够方便地将动力电池移动到期望的位置中并且固定就位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	李楠;袁春萍;田小涛;丁习坤;刘俊;马永跃;林海岩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822012722.5
公开号：	CN209441172U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	安宁;王丽辉
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种用于动力电池的推杆组件，其特征在于，包括：底座，其带有位移限定结构；蜗轮，其构造为能旋转地附接到所述底座上；蜗杆，其构造为与所述蜗轮相匹配并且驱动所述蜗轮；以及推杆，其延伸穿过所述位移限定结构，并且所述推杆通过传动结构来连接到所述蜗轮上，以便能够在锁定位置和解锁位置之间移动；其中，所述推杆的远端构造为与动力电池上的受力结构相匹配。 2.根据权利要求1所述的推杆组件，其特征在于，所述传动结构包括连杆，所述连杆的一端能枢转地附接到所述推杆上，并且所述连杆的另一端在所述蜗轮的旋转中心之外的位置处能枢转地附接到所述蜗轮上；并且其中，所述位移限定结构为滑槽或孔。 3.根据权利要求1所述的推杆组件，其特征在于，所述传动结构包括: 凸轮，其与所述蜗轮同步转动，并且所述凸轮的至少部分外周与所述推杆的近端接触；以及弹性元件，其联接到所述推杆上并且使所述推杆趋于从所述解锁位置返回至所述锁定位置；其中，所述位移限定结构为孔。 4.根据权利要求3所述的推杆组件，其特征在于，所述推杆上设置有凸起，所述弹性元件的一端设置在所述孔周围，另一端抵接所述凸起。 5.根据权利要求1所述的推杆组件，其特征在于，与所述蜗杆相匹配的齿设置在所述蜗轮的外周的一部分或全部上。 6.根据权利要求1所述的推杆组件，其特征在于，所述底座上设置有用于固定所述底座的多个固定孔。 7.根据权利要求1所述的推杆组件，其特征在于，所述推杆的远端构造为带有平面、斜面、凹面或凸面的横截面。 8.一种动力电池承载框架，其特征在于，包括：动力电池承载部，其构造为用于承载动力电池；以及至少一个根据权利要求1-7中任一项所述的推杆组件。 9.根据权利要求8所述的动力电池承载框架，其特征在于，所述推杆组件定位为使得：所述推杆的远端能够选择性地与所述动力电池上的受力结构接触，以便将所述动力电池推入所述动力电池承载部中并固定就位。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的推杆组件，或包括根据权利要求8或9中所述的动力电池承载框架。
所属类别：	实用新型