专利名称: |
动力电池安装组件和车辆 |
摘要: |
本申请提供动力电池安装组件和车辆。其中,该动力电池安装组件包括:本体,其包括第一板和第二板,第一板和第二板相对彼此布置,并且在第一板和第二板之间形成至少一个腔;第一固定部,其设置在本体的一端处;第二固定部,其设置在本体的另一端处;以及至少一个滑动螺母组件,包括能滑动地设置的滑动螺母,并且在腔之一内固定到第二板上;其中,第一板和第二板上分别设置有第一孔和第二孔,并且第一孔和第二孔分别设置为大致与滑动螺母对齐。本申请的动力电池安装组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,能够在提供更多安装位置的同时确保结构强度和安全性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
蔚来汽车有限公司 |
发明人: |
邵飞达;伍云峰;周育洋;靖海涛;程铭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822073024.6 |
公开号: |
CN209441174U |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
安宁;李建新 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
主权项: |
1.一种动力电池安装组件,其特征在于,包括: 本体,其包括第一板和第二板,所述第一板和所述第二板相对彼此布置,并且在所述第一板和所述第二板之间形成至少一个腔; 第一固定部,其设置在所述本体的一端处; 第二固定部,其设置在所述本体的另一端处;以及 至少一个滑动螺母组件,包括能滑动地设置的滑动螺母,并且在所述腔之一内固定到所述第二板上; 其中,所述第一板和所述第二板上分别设置有第一孔和第二孔,并且所述第一孔和所述第二孔分别设置为大致与所述滑动螺母对齐。 2.根据权利要求1所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述滑动螺母组件包括: 滑动螺母,其带有在轴向方向上延伸的螺纹孔,并且其一端附接有在径向方向上延伸的底座,其中,所述螺纹孔在靠近所述底座的一端处带有锥形结构; 安装板,其具有折边结构并至少部分地包绕所述底座,使得所述滑动螺母能够相对于所述安装板在预定范围内滑动,其中,所述安装板上形成与所述螺纹孔相对应的开口; 多个焊接螺母,设置在所述安装板上并且与所述滑动螺母间隔开;以及 多个翘舌部,设置在所述安装板的底部上。 3.根据权利要求2所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述焊接螺母的数目为2个至8个,且/或所述翘舌部的数目为2个至8个。 4.根据权利要求2所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述腔的壁上设置有与所述焊接螺母相对应的多个滑动螺母安装孔。 5.根据权利要求4所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述滑动螺母组件通过多个螺栓来附接到所述滑动螺母安装孔上。 6.根据权利要求2所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述第一孔和所述第二孔尺寸构造为大于所述螺纹孔的尺寸。 7.根据权利要求6所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述第一孔构造为具有8mm至200mm的孔径,且/或所述第二孔构造为具有8mm至50mm的孔径。 8.根据权利要求1所述的动力电池安装组件,其特征在于,所述第一板和所述第二板之间形成通向所述腔的通路,所述通路尺寸构造为使得所述滑动螺母组件能够通过所述通路装设到所述腔之内。 9.一种车辆,其特征在于,包括: 车辆地板; 附接到所述车辆地板上的第一梁和第二梁;以及 根据权利要求1-8中任一项所述的动力电池安装组件,其所述第一固定部相对于所述第一梁固定,所述第二固定部相对于所述第二梁固定,并且所述第二板相对于所述车辆地板固定; 其中,所述车辆地板上设有与所述第二孔相对应的地板开口;并且 其中,所述第一梁、所述第二梁和所述动力电池安装组件设置在所述车辆地板面朝车辆内部的一侧处。 10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述第一固定部、所述第二固定部和/或所述第二板通过以下方式来分别与所述第一梁、所述第二梁和/或所述车辆地板联接:铆接、螺栓连接或焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |