专利名称: |
一种双层式汽车车门踏板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双层式汽车车门踏板,包括固定件、第一踏板、滑动件、弹性件和第二踏板;固定件由上到下依次分为第一部分、第二部分和第三部分;第二部分内部中空形成容纳仓,容纳仓内部设置滑轨;第三部分中部设有导向孔;第一踏板位于两组固定件之间;滑动件位于容纳仓内部,滑动件横截面为T形;滑动件包括移动板和连接杆;移动板与滑轨滑动连接,连接杆的下部直杆穿过导向孔,并伸出固定件底部外侧;弹性件设置在移动板与第三部分之间;第二踏板设置在连接杆的下端,第二踏板位于固定件下方。本实用新型采用双层踏板,便于使用者上车;设备结构稳定,安全性高,并且使用方便且舒适。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽省华晟塑胶股份有限公司 |
发明人: |
丁小娜;朱海阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821644658.6 |
公开号: |
CN209441280U |
代理机构: |
合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
金宇平 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
242300 安徽省宣城市宁国市千秋路43号 |
主权项: |
1.一种双层式汽车车门踏板,其特征在于,包括固定件(1)、第一踏板(2)、滑动件(7)、第一弹性件(10)和第二踏板(3); 固定件(1)由上到下依次分为第一部分(4)、第二部分(5)和第三部分(6);第二部分(5)内部中空形成容纳仓(51),第二部分(5)的内壁沿竖直方向设置滑轨(8);第三部分(6)上端在容纳仓(51)底部开口处形成限位台(61),第三部分(6)中部设有导向孔(9); 第一踏板(2)位于两组固定件(1)之间,第一踏板(2)两端分别设置在两组固定件(1)的第一部分(4)上;第一踏板(2)上表面水平设置; 滑动件(7)位于容纳仓(51)内部,滑动件(7)横截面为T形;滑动件(7)包括移动板(71)和连接杆(72);移动板(71)与滑轨(8)滑动连接,连接杆(72)的下部直杆穿过导向孔(9),并伸出固定件(1)底部外侧; 第一弹性件(10)设置在移动板(71)与第三部分(6)之间,并处于压缩状态; 第二踏板(3)设置在连接杆(72)的下端,第二踏板(3)位于固定件(1)下方。 2.根据权利要求1所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,固定件(1)的第一部分(4)上设有用于放置第一踏板(2)的放置槽(11);放置槽(11)内部设有第二弹性件(12)。 3.根据权利要求2所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,固定件(1)的第二部分(5)和第三部分(6)可拆卸连接。 4.根据权利要求1所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,滑动件(7)的上部为圆盘状。 5.根据权利要求4所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,滑轨(8) 以滑动件(7)上部的圆心为基准均布设置多个。 6.根据权利要求4所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,第一弹性件(10)以滑动件(7)上部的圆心为基准均布设置多个。 7.根据权利要求1所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,第二弹性件(12)为压力弹簧。 8.根据权利要求1所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,第一踏板(2)与第二踏板(3)上设置多个排水孔;排水孔为条形孔。 9.根据权利要求8所述的双层式汽车车门踏板,其特征在于,第二踏板(3)沿水平面倾斜设置,且第二踏板(3)朝向车体的一端所在水平高度较低。 |
所属类别: |
实用新型 |