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原文传递一种防止过热的电动平衡车

专利名称：	一种防止过热的电动平衡车
摘要：	本实用新型公开了一种防止过热的电动平衡车，涉及平衡车技术领域，包括车体，所述车体的内部安装有从动散热机构，车体的内部安装有主动散热机构。该防止过热的电动平衡车，能够在该平衡车向前行进的过程中，将气体通过进风网和进风孔吹入到第一空腔的内部，并通过吸湿棉对空气中的水分进行吸收，并通过通孔导入到风管内，通过出风口将气体排入到第二空腔的内部，对内部的元件进行吹风散热，能够通过温度传感器对第二空腔内的温度进行检测，从而在高温时，通过启动抽风机，通过抽风机的运转将第二空腔内的高温气体通过第一抽风口和第二抽风口将气体抽入到导风腔的内部，从而通过散热孔将高温气体排出，提高了该装置的散热效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏拓驰新能源动力科技有限公司
发明人：	颜小波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821792220.2
公开号：	CN209441511U
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司
代理人：	李猛
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	214000 江苏省无锡市惠山经济开发区玉祁配套区北工二路
主权项：	1.一种防止过热的电动平衡车，包括车体（1），所述车体（1）的内部安装有从动散热机构（2），所述车体（1）的内部安装有主动散热机构（7），其特征在于：所述从动散热机构（2）包括出风口（201）、风管（202）、进风孔（203）、进风网（204）、第一吸湿口（205）、第一空腔（206）、第二吸湿口（207）、吸湿棉（208）、顶盒（209）、过滤网（210）和通孔（211），所述主动散热机构（7）包括风道（701）、温度传感器（702）、导风腔（703）、散热孔（704）、导出管（705）、抽风机（706）、第一抽风口（707）、第二抽风口（708）和固定盒（709）；所述车体（1）的左右两侧面均固定连接有驱动架（11），每个所述驱动架（11）的内部均通过驱动轴（4）固定铰接有滚轮（3），所述车体（1）的内部开设有第一空腔（206），所述车体（1）左侧面的下部固定镶嵌有进风网（204），所述第一空腔（206）靠近进风网（204）的内侧壁开设有等距离排列的进风孔（203），且进风孔（203）与进风网（204）相连通，所述第一空腔（206）内顶板的中部固定连接有顶盒（209），所述顶盒（209）的内部固定连接有吸湿棉（208），所述车体（1）的内部开设有第二空腔（9），且第二空腔（9）位于第一空腔（206）的上方，所述第二空腔（9）的内底壁固定连接有风管（202），所述第一空腔（206）内顶壁的右侧开设有通孔（211），且通孔（211）与风管（202）相连通；所述第二空腔（9）的内顶壁固定镶嵌有固定盒（709），所述固定盒（709）的内顶壁通过两个螺钉固定连接有抽风机（706），所述抽风机（706）的输出端固定连通有导出管（705），所述导出管（705）远离抽风机（706）的一端固定连通有风道（701），所述车体（1）内部的右侧开设有导风腔（703），所述风道（701）远离导出管（705）的一端与导风腔（703）上表面的中部固定连通，所述固定盒（709）的左右两侧面均开设有第二抽风口（708），所述固定盒（709）底面的中部开设有第一抽风口（707）。 2.根据权利要求1所述的一种防止过热的电动平衡车，其特征在于：所述车体（1）的上表面固定连接有踩踏板（6），所述踩踏板（6）的上表面固定连接有两个相对称的防滑垫（5）。 3.根据权利要求1所述的一种防止过热的电动平衡车，其特征在于：所述风管（202）的上表面开设有等距离排列的出风口（201），所述通孔（211）的内部固定连接有过滤网（210）。 4.根据权利要求1所述的一种防止过热的电动平衡车，其特征在于：所述第二空腔（9）内顶壁的右侧固定连接有温度传感器（702），所述车体（1）右侧面的上部开设有等距离排列的散热孔（704），且散热孔（704）与导风腔（703）相连通。 5.根据权利要求1所述的一种防止过热的电动平衡车，其特征在于：所述第二空腔（9）的内侧壁固定连接有两个相对称的安装板（10），两个所述安装板（10）相互靠近的一侧面之间固定连接有元件板（8）。 6.根据权利要求1所述的一种防止过热的电动平衡车，其特征在于：所述顶盒（209）的左右两侧面均开设有第一吸湿口（205），所述顶盒（209）底面的中部开设有第二吸湿口（207）。
所属类别：	实用新型