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原文传递车轮系统、汽车及车轮加热方法

专利名称：	车轮系统、汽车及车轮加热方法
摘要：	本发明实施例公开了一种车轮系统、汽车及车轮加热方法，包括：车轮、产磁部和至少一个加热模块，所述加热模块设置在所述车轮的轮辋上，所述产磁部设置在所述车轮的制动卡钳上，所述加热模块包括磁感线圈和电阻片，所述产磁部产生电磁场，所述磁感线圈跟随车轮转动切割电磁场的磁力线产生电流，并向所述电阻片供电，所述电阻片向车轮的轮辋供热。利用本发明实施例能够将轮辋上的积雪或者结冰融化，消除冰雪对车轮轮胎总成动平衡的负面影响，进而解除中高速行驶过程中因动不平衡产生的车辆抖动，保证车辆的行驶舒适性，而且结构简单，生产成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	顾刚;王云柏;谢敏松;岳宗豪;陈秋雨;卢冠宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910588780.9
公开号：	CN110281706A
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	刘金峰
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种车轮系统，其特征在于，包括：车轮、产磁部和至少一个加热模块，所述加热模块设置在所述车轮的轮辋上，所述产磁部设置在所述车轮的制动卡钳上，所述加热模块包括磁感线圈和电阻片，所述产磁部产生电磁场，所述磁感线圈跟随车轮转动切割电磁场的磁力线产生电流，并向所述电阻片供电，所述电阻片向车轮的轮辋供热。 2.如权利要求1所述的车轮系统，其特征在于，所述轮辋的内壁上设置有安装平台，所述加热模块的磁感线圈一一对应地安装在所述安装平台上。 3.如权利要求2所述的车轮系统，其特征在于，所述加热模块的磁感线圈粘接在所述安装平台上。 4.如权利要求1所述的车轮系统，其特征在于，所述产磁部为电磁铁，车辆控制系统控制所述电磁铁工作。 5.如权利要求4所述的车轮系统，其特征在于，所述制动卡钳上设置有安装接口，所述电磁铁通过所述安装接口安装在所述制动卡钳上。 6.如权利要求5所述的车轮系统，其特征在于，所述安装接口与电磁铁螺接。 7.如权利要求1所述的车轮系统，其特征在于，所述磁感线圈通过连接线向电阻片供电。 8.如权利要求1-7任一所述的车轮系统，其特征在于，所述加热模块的数量为多个，多个所述加热模块均匀分布所述轮辋的周向上。 9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的车轮系统。 10.一种基于权利要求1-8任一所述的车轮系统的车轮加热方法，其特征在于，包括：产磁部产生电磁场；车轮带动加热模块转动，加热模块的磁感线圈切割所述电磁场的磁力线，产生电流；所述电流向电阻片供电，所述电阻片发热并将热量传递给轮辋。
所属类别：	发明专利