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原文传递一种后桥转向集成阀组以及转向装置

专利名称：	一种后桥转向集成阀组以及转向装置
摘要：	本发明提供了一种后桥转向集成阀组及其转向系统，所述阀体为立方体结构，其中包括六个面，所述两个平衡阀、四个两位两通电磁阀阀以及两位三通电磁阀阀、单向阀位于第一面上，所述第三接口、第四接口、第五接口、第六接口四个接口位于与第一面垂直相连接的第二面上，第一接口、第二接口位于与第一面和第二面相连接的第三面上，第四面和第三面相对，三位四通比例换向阀位于第四面中间位置。本发明通过上面的结构布局，能够使得后桥转向集成阀组结构布置更合理，易于加工，占用空间小，油路更加合理，压力损失小，便于布管，各控制阀调节操作方便，通过加装三位四通比例阀能够精确控制阀芯开度，进而精确控制后桥转向液压缸随目标位移的伸缩，实现转向液压缸与方向盘操纵的闭环控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国北方车辆研究所
发明人：	张勇;刘富强;赵松;徐晓曦;王成玲;李玉;王东亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910321984.6
公开号：	CN110282008A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	100072 北京市丰台区槐树岭4号院
主权项：	1.一种后桥转向集成阀组，其特征在于，所述集成阀组包括阀体、三位四通比例换向阀、两个平衡阀、第一至第四四个两位两通电磁阀以及两位三通电磁阀、单向阀；后桥转向集成阀组具有6个油路接口，分别是第一接口至第六接口；所述阀体为立方体结构，其中包括六个面，所述两个平衡阀、四个两位两通电磁阀阀以及两位三通电磁阀阀、单向阀位于第一面上，所述第三接口、第四接口、第五接口、第六接口四个接口位于与第一面垂直相连接的第二面上，第一接口、第二接口位于与第一面和第二面相连接的第三面上，第四面和第三面相对，三位四通比例换向阀位于第四面中间位置。 2.如权利要求1所述的后桥转向集成阀组，其特征在于，在第一面上，第一、第二、第四两位两通电磁阀位于远离第二面的一侧，从第三面到第四面，依次排列为阀第四、第二、第一两位两通电磁阀；靠近第二面的一侧设置两位三通电磁阀、第三两位两通电磁阀，其中从第三面到第四面，依次排列为第三两位两通电磁阀、两位三通电磁阀，而且第三两位两通电磁阀、两位三通电磁阀靠近第三面的一侧布置；单向阀位于阀第三、第四之间两位两通电磁阀；两个平衡阀位于两位三通电磁阀与第四面之间以及第一、第二两位两通电磁阀与第二面之间的位置。 3.如权利要求2所述的后桥转向集成阀组，其特征在于，在第二面上，第三接口、第四接口靠近第一面的一侧设置，其中从第三面到第四面，依次排列为第三接口、第四接口；第五接口、第六接口远离第一面的一侧设置，优选靠近第四面的一侧，从其中从第三面到第四面，依次排列为接口第六接口、第五接口。 4.如权利要求3所述的后桥转向集成阀组，其特征在于，在第三面上，第一接口、第二接口靠近第一面设置，其中第一接口比第二接口距离第二面的距离更远。 5.一种4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，所述系统包括方向盘及转向器总成、前桥转向油罐总成、前桥转向泵、后桥转向油罐总成、前桥转向杆系、后桥转向液压缸总成、转向回位锁止机构总成、后桥转向集成阀组、全轮转向控制器总成、后桥转向杆系、后桥电动转向泵总成，方向盘及转向器总成与前桥转向杆系连接；前桥转向泵安装在发动机上，由发动机驱动向系统提供动力源；前桥转向油罐总成出油口与前桥转向泵的进油端通过油管连接，回油口与方向盘与动力转向器总成中动力转向器总成的回油口通过油管连接；后桥转向油罐总成出油口与后桥电动转向泵总成的进油端通过油管连接，回油口与后桥转向集成阀组的回油口T口通过油管连接；后桥电动转向泵总成的出油口与后桥转向集成阀组的进油端通过油管连接；后桥转向液压缸总成的第一接口与后桥转向集成阀组的A口通过油管连接，后桥转向液压缸总成的第二接口与后桥转向集成阀组的B口通过油管连接，后桥转向液压缸总成与后桥转向杆系的左摆臂连接，转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第一接口与后桥转向集成阀组的P2口通过油管连接，转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第二接口与后桥转向集成阀组的T2口通过油管连接，转向回位锁止机构总成与后桥转向杆系的右摆臂连接；所述后桥转向集成阀组是权利要求1－4之一的后桥转向集成阀组。 6.如权利要求5所述的转向系统，其特征在于，第一接口为进油端口，其与后桥转向泵总成的出油口连接，第二接口为回油端口与后桥转向油罐总成回油口连接；第三接口、第四接口分别与转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第一接口、第二接口连接；第五接口、第六接口与后桥转向液压缸总成的第一接口和第二接口连接。 7.如权利要求5所述的转向系统，其特征在于，后桥转向集成阀组通过阀体上的通孔固定于车体底板上。
所属类别：	发明专利