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原文传递一种轨道车辆用连接器

专利名称：	一种轨道车辆用连接器
摘要：	本实用新型公开了一种轨道车辆用连接器，所述连接器包括与中心高度较高的第一车钩直接相连的第一连接部、与中心高度较低的第二车钩相连的第二连接部，还包括中间过渡部，所述第一连接部连接在所述中间过渡部的上部左侧，所述第二连接部连接在所述中间过渡部的下部右侧，使所述第一连接部与所述第二连接部有一定的高度差，且两者之间的高度差等于所述第一车钩与所述第二车钩之间的高度差。该轨道车辆用连接器可以实现中心高度不同的两车钩之间的连接，并且整体强度高、通用性好、安装和拆卸简便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人：	丛盛国;王亚英;金朋迪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920084137.8
公开号：	CN209441377U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61G5/04(2006.01);B;B61;B61G;B61G5
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	1.一种轨道车辆用连接器，其特征在于，所述连接器包括与中心高度较高的第一车钩直接相连的第一连接部(1)、与中心高度较低的第二车钩直接相连的第二连接部(2)，还包括中间过渡部(3)，所述第一连接部(1)连接在所述中间过渡部(3)的上部左侧，所述第二连接部(2)连接在所述中间过渡部(3)的下部右侧，使所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)有一定的高度差，且两者之间的高度差等于所述第一车钩与所述第二车钩之间的高度差。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述第一车钩包括钩头，所述第一连接部(1)为与所述钩头连挂的钩形体。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述钩形体固连有盖板(4)，所述盖板(4)覆盖在所述钩形体围合成的内腔(a)上方。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述第二车钩包括连接杆，所述连接杆的两端各设有一个连接孔，所述连接孔的孔壁上设置径向通孔；所述第二连接部(2)为能够伸入两所述连接孔内的柱形体，且所述柱形体设置有径向贯通的螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)与对应的所述径向通孔对齐。 5.根据权利要求1所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述中间过渡部(3)的上部为箱形体(31)，下部为角形体(32)；所述箱形体(31)的上壁和下壁均水平布置，左壁竖直布置，右壁上端向左倾斜布置；所述角形体(32)的第一侧壁竖直布置且上端连接在所述箱形体(31)的右壁和下壁的连接处，第二侧壁水平布置且右端连接在第一侧壁的下端。 6.根据权利要求1-5任一项所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述第一连接部(1)和所述中间过渡部(3)均设有减重孔。 7.根据权利要求1-5任一项所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述第一连接部(1)、所述第二连接部(2)和所述中间过渡部(3)为一体铸造成型的结构。 8.根据权利要求1-5任一项所述的轨道车辆用连接器，其特征在于，所述第一连接部(1)和所述第二连接部(2)和所述中间过渡部(3)分别为独立成型的结构，且三者焊接在一起或者通过紧固件连接在一起。
所属类别：	实用新型