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原文传递一种活动式固定翼飞机尾翼

专利名称：	一种活动式固定翼飞机尾翼
摘要：	本实用新型公开了一种活动式固定翼飞机尾翼，包括固定部与垂直安定面，所述固定部的上端设置有垂直安定面，所述固定部与垂直安定面通过套接连接，所述垂直安定面的右端设置有方向舵，所述方向舵的下端设置有方向舵调整片，本实用新型一种活动式固定翼飞机尾翼中通过在尾翼中设置有固定杆，并且在固定杆的两端均设置有第一固定架和第二固定架和垂直固定架，这样可以与两侧的水平机翼直接进行连接，安装垂直尾翼时，在垂直固定架、第一固定架和第二固定架中都拧紧螺杆，使得螺杆螺纹连接在垂直固定架、第一固定架和第二固定架的内部，从而使得垂直尾翼固定更加稳定，拆卸时只需要拧松螺杆，这样就完成了飞机尾翼的拆卸。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西冠一通用飞机有限公司
发明人：	李宁康;梁飞;刘韬;罗友
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822236948.3
公开号：	CN209441612U
代理机构：	杭州云睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨淑芳
分类号：	B64C5/02(2006.01);B;B64;B64C;B64C5
申请人地址：	330000 江西省南昌市高新技术产业开发区高新二路18号高新创业园创业大厦506室
主权项：	1.一种活动式固定翼飞机尾翼，包括固定部(1)与垂直安定面(4)，其特征在于：所述固定部(1)的上端设置有垂直安定面(4)，所述固定部(1)与垂直安定面(4)通过套接连接，所述垂直安定面(4)的右端设置有方向舵(5)，所述方向舵(5)的下端设置有方向舵调整片(6)，所述方向舵调整片(6)的右端设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)的左右两端各设置有一个水平机翼(2)，左右两侧所述水平机翼(2)的上端表侧各设置有一个水平安定面(8)，左侧所述水平机翼(2)远离固定杆(7)的末端设置有第一升降舵(3)，右侧所述水平机翼(2)远离固定杆(7)的末端设置有第二升降舵(9)。 2.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述水平机翼(2)的组成包括有本体(21)、控制调整片(22)、齿轮调整片(23)、防漂移调整片(24)和固定座(25)，所述本体(21)的上端设置有控制调整片(22)，所述控制调整片(22)的右端设置有齿轮调整片(23)，所述齿轮调整片(23)的右端设置有防漂移调整片(24)，所述防漂移调整片(24)的右端设置有固定座(25)，所述水平机翼(2)通过固定座(25)与固定杆(7)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述固定杆(7)的组成包括有杆体(71)、第一固定架(72)、垂直固定架(73)和第二固定架(74)，所述杆体(71)的右侧上端设置有垂直固定架(73)，所述垂直固定架(73)的左端设置有第一固定架(72)，所述垂直固定架(73)的右端设置有第二固定架(74)，所述固定杆(7)通过杆体(71)与固定部(1)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述水平安定面(8)共设置有两面，两面所述水平安定面(8)分别呈对称设置在两座水平机翼(2)的上侧表端。 5.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述水平机翼(2)是由骨架和蒙皮构成的，所述水平机翼(2)的厚度为五厘米并且长度为三十五厘米。 6.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述水平机翼(2)为扇形结构，所述水平机翼(2)共设置有两座，两座所述水平机翼(2)分别呈对称设置在固定杆(7)的左右两端。 7.根据权利要求3所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述垂直固定架(73)、第一固定架(72)和第二固定架(74)为凹型结构，所述垂直固定架(73)、第一固定架(72)和第二固定架(74)设置有螺纹通孔。 8.根据权利要求1所述的一种活动式固定翼飞机尾翼，其特征在于：所述固定杆(7)为实心的圆柱体结构，所述固定杆(7)的左右两端的内部均设置有螺纹孔，所述固定杆(7)内部的螺纹孔共设置有六个。
所属类别：	实用新型