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原文传递用于交通工具的液压系统及其使用方法

专利名称：	用于交通工具的液压系统及其使用方法
摘要：	本申请公开了一种用于交通工具的液压系统及其使用方法。液压系统具有可旋转地联接到交通工具的行轮的液压旋转致动器组件。液压旋转致动器组件具有第一操作模式，其中行轮的旋转致使液压旋转致动器组件从流体供应系统泵抽流体。液压系统还具有联接到交通工具中的液压旋转致动器组件的可变节流器组件。可变节流器组件控制从液压旋转致动器组件流出的流体的流动，以制动行轮在地面上的旋转。液压系统还具有联接到可变节流器组件的可变节流器控制器。可变节流器控制器控制可变节流器组件，以便实现行轮在地面上的制动的速率的变化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	波音公司
发明人：	约瑟夫·A·博尔顿;基思·D·洪费尔德
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910154337.0
公开号：	CN110294109A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	瞿艺
分类号：	B64C25/44(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	美国伊利诺斯州
主权项：	1.一种用于交通工具(12)的液压系统(10)，其中，所述液压系统(10)包括：液压旋转致动器组件(100)，能旋转地联接到所述交通工具(12)的行轮(94)，所述液压旋转致动器组件(100)具有包括制动操作(146a)的第一操作模式(146)，其中，所述行轮(94)的旋转(240)致使所述液压旋转致动器组件(100)从流体供应系统(170)泵抽流体(140)；可变节流器组件(184)，联接到所述交通工具(12)中的所述液压旋转致动器组件(100)，所述可变节流器组件(184)控制从所述液压旋转致动器组件(100)流出的所述流体(140)的流动(238)，以制动所述行轮(94)在地面(28)上的所述旋转(240)；以及可变节流器控制器(186)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述可变节流器控制器(186)控制所述可变节流器组件(184)，以便实现所述行轮(94)在所述地面(28)上的制动的速率(244a)的变化(242)。 2.根据权利要求1所述的液压系统(10)，还包括：所述液压旋转致动器组件(100)具有包括滑行操作(152a)的第二操作模式(152)，其中，所述流体(140)被泵抽通过所述液压旋转致动器组件(100)并致使所述行轮(94)在所述地面(28)上旋转；辅助泵(222)，联接在所述交通工具(12)中的所述可变节流器组件(184)与所述流体供应系统(170)之间，所述辅助泵(222)经由所述可变节流器组件(184)将所述流体(140)泵抽通过所述液压旋转致动器组件(100)；以及滑行控制器(214a)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述滑行控制器(214a)控制所述辅助泵(222)的输出(225)，以便实现所述行轮(94)在所述地面(28)上的所述旋转(240)的速率(244b)的变化(242)。 3.根据权利要求2所述的液压系统(10)，其中，所述交通工具(12)包括飞机(12a)，并且所述液压系统(10)还包括：所述液压旋转致动器组件(100)具有包括轮自旋加快操作(158a)的第三操作模式(158)，其中，所述流体(140)由所述辅助泵(222)经由所述可变节流器组件(184)泵抽通过所述液压旋转致动器组件(100)，并且在所述飞机(12a)着陆到所述地面(28)上之前，致使所述行轮(94)在所述飞机(12a)的飞行模式(159)期间旋转；以及轮自旋加快控制器(216a)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述轮自旋加快控制器(216a)控制所述辅助泵(222)的所述输出(225)，以便在所述飞行模式(159)期间实现所述行轮(94)的所述旋转(240)的所述速率(244b)的变化(242)。 4.根据权利要求1所述的液压系统(10)，其中，所述液压旋转致动器组件(100)包括液压旋转致动器(102)，所述液压旋转致动器(102)包括泵(104)，所述泵(104)包括以下中的一个：可变排量活塞泵(104a)、轴向泵(104b)、涡旋泵(104c)、摆线泵(104d)、齿轮泵(104e)、叶片泵(104f)以及无叶片涡轮泵(104g)。 5.根据权利要求4所述的液压系统(10)，其中，所述泵(104)包括所述可变排量活塞泵(104a)，所述可变排量活塞泵(104a)具有彼此平行地布置在汽缸体(114)中的多个活塞(122)，所述多个活塞(122)各自联接在旋转斜盘(130)与阀板(118)之间并各自围绕轴(112)旋转，所述阀板(118)使得所述流体(140)能够接触所述多个活塞(122)。 6.根据权利要求1所述的液压系统(10)，其中，所述液压旋转致动器组件(100)包括入口流动端口(136a)，所述入口流动端口(136a)经由所述可变节流器组件(184)将所述流体(140)从所述流体供应系统(170)的流体贮存器(172)接收到所述液压旋转致动器组件(100)中，并且所述液压旋转致动器组件(100)还包括出口流动端口(136b)，所述出口流动端口(136b)经由所述可变节流器组件(184)将所述流体(140)从所述液压旋转致动器组件(100)排出到所述流体供应系统(170)的所述流体贮存器(172)。 7.根据权利要求1所述的液压系统(10)，其中，所述流体(140)包括以下中的一个：矿物油基液压流体、水基液压流体、耐火氢化聚α-烯烃基流体、磷酸酯基液压流体以及触变流体(140a)。 8.根据权利要求7所述的液压系统(10)，其中，所述触变流体(140a)包括以下中的一个：玉米淀粉在极性溶剂(143)中的悬浮液、煅制二氧化硅在所述极性溶剂(143)中的悬浮液、氧化铁凝胶在所述极性溶剂(143)中的悬浮液、黄原胶在所述极性溶剂(143)中的溶液以及明胶。 9.根据权利要求8所述的液压系统(10)，其中，每个液压旋转致动器组件(100)还包括一个或多个排气孔(138)，以便在所述触变流体(140a)被加热至所述流体(140)的沸点(168)时有助于移除由所述触变流体(140a)的相变(248)形成的蒸汽(252)。 10.根据权利要求1所述的液压系统(10)，其中，所述可变节流器组件(184)包括至少一个或多个流量控制阀(230)以及至少一个或多个压力控制阀(232)，所述至少一个或多个流量控制阀(230)包括一个或多个选择阀(230a)、一个或多个止回阀(230b)以及一个或多个先导阀(230c)中的一者，所述至少一个或多个压力控制阀(232)包括一个或多个压力调节阀(232a)以及一个或多个减压阀(232b)中的一者。 11.根据权利要求1所述的液压系统(10)，还包括控制系统(180)，所述控制系统(180)包括所述可变节流器控制器(186)且还包括以下中的一个或多个：轮速控制器(194)、流体温度控制器(196)、轮温度控制器(198)、阀控制器(200)、制动控制器(202)、停放制动控制器(204)、轮动力控制器(206)以及防滑控制器(208)。 12.一种飞机(12a)，其中，所述飞机(12a)包括：机身(22)；至少一个机翼(24)，附接到所述机身(22)；一个或多个起落架组件(14)，附接到所述机身(22)，所述一个或多个起落架组件(14)各自包括支柱(96)、轮轴(98)以及至少一个飞机轮(94a)；以及液压系统(10)，所述液压系统(10)包括：至少一个液压旋转致动器组件(100)，能旋转地联接到所述飞机轮(94a)，所述至少一个液压旋转致动器组件(100)具有包括制动操作(146a)的第一操作模式(146)，其中，所述飞机轮(94a)的旋转(240)致使所述至少一个液压旋转致动器组件(100)从流体供应系统(170)的流体贮存器(172)泵抽触变流体(140a)；可变节流器组件(184)，联接到所述至少一个液压旋转致动器组件(100)，所述可变节流器组件(184)控制从所述至少一个液压旋转致动器组件(100)流出的所述触变流体(140A)的流动(238)，以制动所述飞机轮(94a)在地面(28)上的旋转(240)；以及可变节流器控制器(186)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述可变节流器控制器(186)控制所述可变节流器组件(184)，以便实现所述飞机轮(94a)在所述地面(28)上的制动的速率(244a)的变化(242)。 13.根据权利要求12所述的飞机(12a)，其中，所述液压系统(10)还包括：所述至少一个液压旋转致动器组件(100)具有包括滑行操作(152a)的第二操作模式(152)，其中，所述触变流体(140a)被泵抽通过所述至少一个液压旋转致动器组件(100)并致使所述飞机轮(94a)在所述地面(28)上旋转；辅助泵(222)，联接在所述飞机(12a)中的所述可变节流器组件(184)与所述流体供应系统(170)之间，所述辅助泵(222)经由所述可变节流器组件(184)将所述触变流体(140a)泵抽通过所述液压旋转致动器组件(100)；以及滑行控制器(214a)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述滑行控制器(214a)控制所述辅助泵(222)的输出(225)，以便实现所述飞机轮(94a)在所述地面(28)上的所述旋转(240)的速率(244b)的变化(242)。 14.根据权利要求13所述的飞机(12a)，其中，所述液压系统(10)还包括：所述至少一个液压旋转致动器组件(100)具有包括轮自旋加快操作(158a)的第三操作模式(158)，其中，所述触变流体(140a)由所述辅助泵(222)经由所述可变节流器组件(184)泵抽通过所述至少一个液压旋转致动器组件(100)，并且在所述飞机(12a)着陆到所述地面(28)上之前，致使所述飞机轮(94a)在所述飞机(12a)的飞行模式(159)期间旋转；以及轮自旋加快控制器(216a)，联接到所述可变节流器组件(184)，所述轮自旋加快控制器(216a)控制所述辅助泵(222)的所述输出(225)，以便在所述飞行模式(159)期间实现所述飞机轮(94a)的所述旋转(240)的所述速率(244b)的变化(242)。 15.根据权利要求12所述的飞机(12a)，其中，所述至少一个液压旋转致动器组件(100)包括液压旋转致动器(102)，所述液压旋转致动器(102)包括泵(104)，所述泵(104)包括以下中的一个：可变排量活塞泵(104a)、轴向泵(104b)、涡旋泵(104c)、摆线泵(104d)、齿轮泵(104e)、叶片泵(104f)以及无叶片涡轮泵(104g)。 16.一种使用用于交通工具(12)的液压系统(10)的方法(300)，其中，所述方法(300)包括以下步骤：步骤(302)，将所述液压系统(10)安装在所述交通工具(12)中，所述液压系统(10)包括：至少一个液压旋转致动器组件(100)，能旋转地联接到所述交通工具(12)的行轮(94)，所述至少一个液压旋转致动器组件(100)具有包括制动操作(146a)的第一操作模式(146)；可变节流器组件(184)，联接到所述至少一个液压旋转致动器组件(100)；以及可变节流器控制器(186)，联接到所述可变节流器组件(184)；步骤(304)，旋转所述行轮(94)以致使所述至少一个液压旋转致动器组件(100)从流体供应系统(170)的流体贮存器(172)泵抽流体(140)并将所述行轮(94)的旋转(240)转换成所述流体(140)的流动(238)；步骤(306)，使用所述可变节流器组件(184)来控制流入和流出所述至少一个液压旋转致动器组件(100)的所述流体(140)的所述流动(238)，以便制动所述行轮(94)在地面(28)上的所述旋转(240)并执行所述制动操作(146a)；以及步骤(308)，使用所述可变节流器控制器(186)来控制所述可变节流器组件(184)，以便实现所述行轮(94)在所述地面(28)上的制动的速率(244a)的变化(242)。 17.根据权利要求16所述的方法(300)，还包括步骤(310)：将辅助泵(222)联接在所述可变节流器组件(184)与所述流体贮存器(172)之间，以便经由所述可变节流器组件(184)将所述流体(140)泵抽通过所述至少一个液压旋转致动器组件(100)，以致使所述行轮(94)在所述地面(28)上旋转，以及将滑行控制器(214a)联接到所述可变节流器组件(184)以控制所述辅助泵(222)的输出(225)，以便实现所述行轮(94)在所述地面(28)上的所述旋转(240)的速率(244b)的变化(242)并提供所述交通工具(12)的滑行操作(152a)。 18.根据权利要求16所述的方法(300)，其中，将所述液压系统(10)安装在所述交通工具(12)中的步骤(302)包括将所述液压系统(10)安装在包括飞机(12a)的所述交通工具(12)中。 19.根据权利要求18所述的方法(300)，还包括步骤(312)：利用辅助泵(222)经由所述可变节流器组件(184)将所述流体(140)泵抽通过所述至少一个液压旋转致动器组件(100)，以便在所述飞机(12a)着陆到所述地面(28)上之前，致使所述行轮(94)在所述飞机(12a)的飞行模式(159)期间旋转，以及将轮自旋加快控制器(216a)联接到所述可变节流器组件(184)以控制所述辅助泵(222)的输出(225)，以便在所述飞行模式(159)期间实现所述行轮(94)的所述旋转(240)的速率(244b)的变化(242)并提供所述飞机(12a)的轮自旋加快操作(158a)。 20.根据权利要求16所述的方法(300)，其中，安装所述液压系统(10)的步骤(302)包括以下步骤(302)：安装包括至少一个液压旋转致动器组件(100)的所述液压系统(10)，所述至少一个液压旋转致动器组件(100)具有包括泵(104)的液压旋转致动器(102)，所述泵包括以下中的一个：可变排量活塞泵(104a)、轴向泵(104b)、涡旋泵(104c)、摆线泵(104d)、齿轮泵(104e)、叶片泵(104f)以及无叶片涡轮泵(104g)。 21.根据权利要求16所述的方法(300)，其中，旋转所述行轮(94)以泵抽流体(140)的步骤(304)包括旋转所述行轮(94)以泵抽包括以下中的一个的所述流体(140)：矿物油基液压流体、水基液压流体、耐火氢化聚α-烯烃基流体、磷酸酯基液压流体以及触变流体(140a)。 22.根据权利要求16所述的方法(300)，其中，安装所述液压系统(10)的步骤(302)包括以下步骤(302)：安装还包括控制系统(180)的所述液压系统(10)，所述控制系统(180)包括所述可变节流器控制器(186)且还包括以下中的一个或多个：轮速控制器(194)、流体温度控制器(196)、轮温度控制器(198)、阀控制器(200)、制动控制器(202)、停放制动控制器(204)、轮动力控制器(206)以及防滑控制器(208)。
所属类别：	发明专利