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原文传递双层防弹进风格栅、进风格栅组件及汽车

专利名称：	双层防弹进风格栅、进风格栅组件及汽车
摘要：	本发明公开了一种双层防弹进风格栅，包括位于前面罩进风口的外框，外框的前端固定连接有叶片倾斜角固定的固定格栅，外框的后端连接有叶片倾斜角可调的活动格栅，活动格栅的叶片两侧固定设有可使活动格栅的叶片一起相对外框转动的联动机构；本发明还提供了一种基于双层防弹进风格栅进风格栅组件及汽车，还包括位于驾驶室的操纵装置，操纵装置与联动杆之间还连接有将操纵杆在换挡通道内的往复运动转变为联动杆的往复运动的连杆机构。固定格栅主要防止子弹直接穿透格栅叶片，活动格栅通过调节叶片倾斜角可拦截二次跳弹以及飞溅碎片，保证了防弹汽车的安全性；同时驾驶员可根据实际情况调节活动格栅叶片倾斜角实现不同的防护等级。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团有限公司
发明人：	韩飞;戴旭;胡文海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910696763.7
公开号：	CN110293926A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	俞鸿
分类号：	B60R19/52(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种双层防弹进风格栅，包括位于前面罩进风口的外框(3)，其特征在于：所述外框(3)的前端固定连接有叶片倾斜角固定的固定格栅(1)，所述外框(3)的后端连接有叶片倾斜角可调的活动格栅(2)，所述活动格栅(2)的叶片两侧固定设有可使所述活动格栅(2)的叶片一起相对所述外框(3)转动的联动机构(4)。 2.根据权利要求1所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述联动机构(4)包括固定设置在所述活动格栅(2)两侧的轴杆(42)，其中一侧所述轴杆(42)穿过所述外框(3)上设置的安装孔(301)，并固定连接有呈U字型的连接杆(43)，所述连接杆(43)与联动杆(41)铰接。 3.根据权利要求2所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述固定格栅(1)的叶片水平放置且互相平行，其叶片在水平方向的投影具有重合区。 4.根据权利要求3所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述活动格栅(2)的叶片均为水平放置且互相平行，所述活动格栅(2)的叶片包括平直部(201)和位于所述平直部(201)末端的弧形部(202)，所述弧形部(202)的凹面朝向前端。 5.根据权利要求3所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述外框(3)包括通过螺纹紧固件(33)可拆卸固接的前端外框(31)和后端外框(32)，所述固定格栅(1)固定在所述前端外框(31)上，所述活动格栅(2)与所述后端外框(32)转动连接，所述活动格栅(2)包括第一活动格栅(21)和第二活动格栅(22)，所述第一活动格栅(21)和所述第二活动格栅(22)的叶片竖直放置且互相平行，所述第一活动格栅(21)的叶片倾斜角与所述第二活动格栅(22)的叶片倾斜角关于所述外框(3)的竖直方向中轴线对称。 6.一种基于双层防弹进风格栅的进风格栅组件，其特征在于：包括上述权利要求1～5任意一项所述的双层防弹进风格栅，还包括位于驾驶室的操纵装置(6)，所述操纵装置(6)包括操纵杆(61)和换挡通道(624)，所述操纵装置(6)与所述联动杆(41)之间还连接有将所述操纵杆(61)在所述换挡通道(624)内的往复运动转变为所述联动杆(41)的往复运动的连杆机构(5)。 7.根据权利要求6所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述操纵装置(6)还包括面板(62)，所述面板(62)上设有换挡通道(624)和多个挡位孔(621)；所述操纵杆(61)呈L型，所述操纵杆(61)的直角处通过销轴(64)与固定座(63)铰接，所述操纵杆(61)的一端与所述连杆机构(5)铰接，另一端与所述换挡通道(624)或所述挡位孔(621)配合；所述销轴(64)外套有始终处于扭转状态的回位弹簧(65)，所述回位弹簧(65)一端与所述操纵杆(61)固定连接，另一端与所述固定座(63)固定连接。 8.根据权利要求7所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述连杆机构(5)包括与所述操纵杆(61)铰接的拉杆(51)，所述拉杆(51)另一端与所述转动块(52)的一端铰接，所述转动块(52)的另一端与所述联动杆(41)铰接，所述转动块(52)呈L型，所述转动块(52)的直角处与固定支架(53)铰接。 9.根据权利要求8所述的一种车用防弹双层进风格栅，其特征在于：所述第一活动格栅(21)与所述第二活动格栅(22)之间还连接有传动机构(7)，所述传动机构(7)包括与所述轴杆(42)固定连接的第一齿轮(71)，所述外框(3)上还设有一对位于所述第一齿轮(71)之间的第二齿轮(72)，所述第二齿轮(71)与所述第一齿轮(71)啮合且两所述第二齿轮(72)之间啮合。 10.一种汽车，其特征在于：包括设置在前面罩进气口以及驾驶室内的进风格栅组件，所述进风格栅组件为如权利要求6～9任意一项所述的进风格栅组件。
所属类别：	发明专利