专利名称: |
车辆的空气阻力降低装置 |
摘要: |
空气阻力降低装置包括:第1边条(ST1)及第2边条(ST2),其从车辆(V)的前方观察设置在前轮(R)的前方;以及通路(4),其由第1边条(ST1)和第2边条(ST2)形成,通路(4)在车辆(V)的前方开口,第1边条(ST1)和第2边条(ST2)中的位于车辆(V)的侧面(S1)侧的第2边条(ST2)沿车辆(V)的前后方向延伸,且从车辆(V)的中央侧朝向车辆(V)的侧面侧弯曲。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
中村信介 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780086855.2 |
公开号: |
CN110300696A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
陈伟;周丽娜 |
分类号: |
B62D37/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D37 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车辆的空气阻力降低装置,其特征在于,包括: 多个边条,其从车辆前方观察设置在前轮的前方;以及 通路,其由所述多个边条形成, 所述通路在所述车辆前方开口, 所述多个边条中的位于车辆侧面侧的边条沿车辆前后方向延伸,且从车辆中央侧朝向车辆侧面侧弯曲。 2.根据权利要求1所述的车辆空气阻力降低装置,其特征在于,位于所述车辆侧面侧的边条在车辆侧面侧具有罩部件。 3.根据权利要求1所述的车辆空气阻力降低装置,其特征在于, 所述多个边条中的位于车辆中央侧的边条的车宽方向外侧的端部,设定在与所述前轮的内侧面大致重合的位置。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆空气阻力降低装置,其特征在于, 位于所述车辆侧面侧的边条距离车辆底面侧的高度,形成得比位于所述车辆中央侧的边条距离车辆底面侧的高度高。 |
所属类别: |
发明专利 |