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原文传递一种防路障的汽车电动踏板从动支架

专利名称：	一种防路障的汽车电动踏板从动支架
摘要：	本实用新型的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，属于汽车踏板技术领域。本实用新型的从动支架包括汽车连接杆二和转动机构，所述汽车连接杆二一端与被安装汽车固定，另一端与连接件固定连接，所述转动机构通过转动杆与连接件连接，所述转动杆设置于汽车连接杆二下方，所述转动机构与汽车踏板连接，转动杆在水平方向上转动使得转动机构在接近水平方向转动，可以有效的避免汽车踏板在收缩的过程中碰到底盘下面的障碍物，造成安全隐患的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽沃杰斯汽车科技有限公司
发明人：	叶劲松;刘泉福;徐汉;滕强;何滔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201821795444.9
公开号：	CN209454652U
代理机构：	北京天盾知识产权代理有限公司
代理人：	曹静
分类号：	B60R3/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市经济技术开发区东区清水河路西侧6#厂房
主权项：	1.一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述从动支架(200)包括汽车连接杆二(230)和转动机构(250)，所述汽车连接杆二(230)一端与被安装汽车固定，另一端与连接件(240)固定连接，所述转动机构(250)通过转动杆(241)与连接件(240)连接，所述转动杆(241)设置于汽车连接杆二(230)下方，所述转动机构(250)与汽车踏板连接。 2.根据权利要求1所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述转动机构(250)靠近转动杆(241)的一端设有上连接壁(253)和下连接壁(252)，所述上连接壁(253)和下连接壁(252)平行设置，所述上连接壁(253)和下连接壁(252)构成转动杆凹槽(251)，所述转动杆凹槽(251)内设有转动杆转轴(254)，所述转动杆转轴(254)与转动杆(241)连接。 3.根据权利要求1所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述转动杆(241)向下倾斜设置，所述转动杆(241)与水平面的夹角为10～30°。 4.根据权利要求1所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述转动机构(250)远离转动杆(241)的一端设有连接凹槽(255)，所述连接凹槽(255)内设有与汽车踏板相配合固定的连接柱(256)所述连接柱(256)竖直设置于连接凹槽(255)底部。 5.根据权利要求1所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述汽车连接杆二(230)与连接件(240)通过固定杆(232)固定连接，所述固定杆(232)设为至少两个且相互平行。 6.根据权利要求1所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述转动杆(241)与连接件(240)通过转动轴(242)连接，所述转动轴(242)与连接件(240)连接，所述转动轴(242)远离连接件(240)的一端设有限位块(244)和转动杆支撑臂(243)，所述限位块(244)设置于转动杆支撑臂(243)远离连接件(240)的一端。 7.根据权利要求5所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述汽车连接杆二(230)与固定杆(232)之间设有固定板(233)，所述固定板(233)与固定杆(232)垂直设置，所述汽车连接杆二(230)与固定板(233)之间的夹角a为90～110°。 8.根据权利要求6所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述转动杆支撑臂(243)与转动杆(241)远离汽车连接杆二(230)的一端固定连接，所述转动杆支撑臂(243)与转动杆(241)一起以转动轴(242)为旋转轴进行同步转动。 9.根据权利要求1-8任一项所述的一种防路障的汽车电动踏板从动支架，其特征在于：所述汽车连接杆二(230)上设有连接杆二固定孔(231)。
所属类别：	实用新型