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原文传递一种集装箱及敞车两用翻车机压持装置

专利名称：	一种集装箱及敞车两用翻车机压持装置
摘要：	本发明提供一种集装箱及敞车两用翻车机压持装置。本发明包括用于压持敞车的敞车压板和与其连接的用于带动敞车压板在预设高度范围内位移的压持机构，所述敞车压板的前部，增加一个铰接于其上的用于压持集装箱的集装箱压车装置，形成一个带2个压头的压持装置，所述集装箱压车装置能够在第一外力的作用下以此铰接轴绕着敞车压板转动，并在第二外力的作用下可拆卸地临时固定在敞车压板的预设位置。本发明通过铰接的敞车压板和集装箱压车装置，有效完成敞车翻车作业和集装箱翻车作业，通过压持机构的调控，控制敞车压板或集装箱压车装置脱离/紧贴待作业敞车或铁路平车上的集装箱，通过不同压车板压持，保证压持的平面接触，有效减少积料。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连华锐重工集团股份有限公司
发明人：	王金福;武文平;邢志涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910722467.X
公开号：	CN110294339A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	李馨
分类号：	B65G67/54(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	116000 辽宁省大连市西岗区八一路169号
主权项：	1.一种集装箱及敞车两用翻车机压持装置，包括用于压持敞车的敞车压板和与其连接的用于带动敞车压板在预设高度范围内位移的压持机构，其特征在于，所述敞车压板的前部，增加一个铰接于其上的用于压持集装箱的集装箱压车装置，形成一个带2个压头的压持装置，所述集装箱压车装置能够在第一外力的作用下以此铰接轴绕着敞车压板转动，并在第二外力的作用下可拆卸地临时固定在敞车压板的预设位置。 2.根据权利要求1所述的集装箱及敞车两用翻车机压持装置，其特征在于，所述预设位置至少包括一位置和二位置，其中临时固定在所述一位置时，集装箱压车装置凸出于敞车压板，采用集装箱压车装置压持集装箱压头；临时固定在所述二位置时，集装箱压头转到上方，敞车压板凸出于集装箱压车装置，采用敞车压板压持敞车压头。 3.根据权利要求1或2所述的集装箱及敞车两用翻车机压持装置，其特征在于，所述敞车压板上开设定位孔，所述集装箱压车装置包括集装箱压车装置铰接部、第一定位部、第二定位部和集装箱压板部，所述集装箱压车装置铰接部铰接于敞车压板上，所述第一定位部和第二定位部上分别设有匹配所述定位孔的集装箱压车装置放下锁定孔和集装箱压车装置抬起锁定孔，集装箱压板部绕着集装箱压车装置铰接部转动后，定位孔能够与所述集装箱压车装置放下锁定孔或所述集装箱压车装置抬起锁定孔重合，其间通过定位销紧固。 4.根据权利要求3所述的集装箱及敞车两用翻车机压持装置，其特征在于，所述压持机构包括压持架和压持油缸，所述敞车压板固定在压持架上，所述压持架铰接于压持油缸上。 5.根据权利要求4所述的集装箱及敞车两用翻车机压持装置，其特征在于，所述压持架头部的支架与敞车压板相连，压持架尾端铰接于翻车机转子上；所述压持油缸的底端铰接于翻车机转子上，液压杆端铰接于压持架中部的铰接点上。 6.根据权利要求5所述的集装箱及敞车两用翻车机压持装置，其特征在于，翻车机翻卸工作包括翻卸平车运输敞顶集装箱的过程和翻卸铁路敞车的过程，所述翻卸平车运输敞顶集装箱的过程具体为：集装箱压车装置向下通过集装箱压车装置转动绞点转动后，用集装箱压车装置锁定销轴在集装箱压车装置放下锁定孔将其锁住，使得压持装置处于对集装箱工作的压箱位；当铁路平车运载敞顶集装箱进入翻车机转子内后，压持油缸收缩，通过压持架压持油缸绞点，将转子压持油缸绞点向下拖动，从而使得压持架绕压持架尾部同转子绞点转动，并最终使得敞车压板平面压到敞顶集装箱的两侧上部的角件上方，完成敞顶集装箱的压持动作；所述翻卸铁路敞车的过程具体为：集装箱压车装置向上通过集装箱压车装置转动绞点转动后，用集装箱压车装置锁定销轴在集装箱压车装置抬起锁定孔将其锁住，使得压持装置处于对铁路敞车工作的压车位；当铁路敞车进入翻车机转子内后，压持油缸收缩，通过压持架压持油缸绞点，将转子压持油缸绞点向下拖动，从而使得压持架绕压持架尾部同转子绞点转动，并最终使得敞车压板平面压到铁路敞车的两侧边梁的上方，完成敞车的压持动作。
所属类别：	发明专利