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原文传递一种地铁接触网检修用放线设备

专利名称：	一种地铁接触网检修用放线设备
摘要：	本实用新型公开了一种地铁接触网检修用放线设备，涉及轨道列车养护设备技术领域，具体为一种地铁接触网检修用放线设备，包括底板，所述底板的上表面开设有放线盘滑槽，所述放线盘滑槽的内部活动连接有放线盘底座，所述放线盘底座的上表面固定连接有电机架，所述电机架的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外表面固定连接有下转动轮。该地铁接触网检修用放线设备，通过复位弹簧和活动导轮的设置，电缆经过进线口和活动导轮引导，通过复位弹簧改变活动导轮的位置，从而改变电缆的松紧度，避免张力过小导致线缆松弛，或张力过大导致线缆拉伸过度，在放线过程中可以对线缆进行保护，提高了接触网导线养护过程中的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	康江波
发明人：	康江波;王毅;杜雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920143178.X
公开号：	CN209455006U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B64D1/18(2006.01);B;B64;B64D;B64D1
申请人地址：	710016 陕西省西安市未央区尚稷路6号西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
主权项：	1.一种地铁接触网检修用放线设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面开设有放线盘滑槽(2)，所述放线盘滑槽(2)的内部活动连接有放线盘底座(3)，所述放线盘底座(3)的上表面固定连接有电机架(4)，所述电机架(4)的上表面固定连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的外表面固定连接有下转动轮(6)，所述下转动轮(6)的外表面活动连接有转动带(7)，所述转动带(7)的内侧壁活动连接有上转动轮(8)，所述上转动轮(8)的外表面固定连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)的外表面固定连接有放线盘(11)，所述底板(1)的上表面开设有活动导轮滑槽(12)，所述活动导轮滑槽(12)的内部活动连接有活动导轮支架(13)，所述活动导轮支架(13)的上表面固定连接有活动导轮(15)，所述底板(1)的上表面固定连接有箱体(16)，所述箱体(16)外表面靠近放线盘(11)的一侧开设有进线口(17)，所述箱体(16)外表面远离放线盘(11)的一侧开设有出线口(18)，所述出线口(18)的外表面固定连接有电线卡紧环(19)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁接触网检修用放线设备，其特征在于：所述转动轴(9)的外表面活动连接有放线盘支架(10)，所述放线盘支架(10)的数量为两个，所述转动轴(9)从右至左依次贯穿其中一个放线盘支架(10)和放线盘(11)并延伸至另一个放线盘支架(10)的外表面。 3.根据权利要求1所述的一种地铁接触网检修用放线设备，其特征在于：所述活动导轮滑槽(12)的内部固定连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的一端固定连接有活动导轮支架(13)。 4.根据权利要求1所述的一种地铁接触网检修用放线设备，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有推杆(22)，所述推杆(22)的上表面固定连接有把手。 5.根据权利要求1所述的一种地铁接触网检修用放线设备，其特征在于：所述放线盘底座(3)的外表面通过转轴活动连接有曲连杆(20)，所述曲连杆(20)的外表面通过转轴活动连接有转动杆(21)，所述转动杆(21)的外表面固定连接有电机。 6.根据权利要求1所述的一种地铁接触网检修用放线设备，其特征在于：所述底板(1)的下表面通过连接杆固定连接有车轮(23)，所述车轮(23)的外表面设置有刹车片，所述车轮(23)的数量为四个，四个所述车轮(23)以矩形阵列的形式设置在底板(1)的下表面。
所属类别：	实用新型