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原文传递前地板中央通道加强板结构

专利名称：	前地板中央通道加强板结构
摘要：	本实用新型公开了一种前地板中央通道加强板结构，通过在前地板上增加中央通道加强板，提高零件牌号并与前围板形成腔体搭接，提高碰撞性能，将I/P横梁下固定点直接螺接于中通道加强板侧壁，降低抖动，提高NVH性能，将雷达模块、IPA、胎压、安全气囊控制模块、换挡等零件集成化安装，从零件结构上实现轻量化设计，安装螺栓不穿过地板凸焊，提高整车密封性能，将中央通道加强板后端延长至与座椅后横梁搭接，形成完整框架结构，并在与前地板搭接非焊点处离空，焊点处贴合，减少二者贴合面，在前地板中央通道加强板侧面增加筋条及三角筋，防止零件回弹。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	欧阳军;和丽梅;李直腾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822052581.X
公开号：	CN209454872U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	胡吉科
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种前地板中央通道加强板结构，其特征在于，包括：前地板以及设置在前地板中央通道上的前地板中央通道加强板，所述前地板中央通道加强板前端延长至与车型的前围板搭接，在前地板中央通道加强板两边突设筋条与前围板形成腔体搭接结构。 2.根据权利要求1所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，所述前围板设有前围板加强板，所述前地板中央通道加强板前端延长至与所述前围板加强板搭接。 3.根据权利要求1所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，车型的I/P横梁安装点螺接于所述前地板中央通道加强板侧壁，所述前地板中央通道加强板的侧壁对应位置突设鼓包，所述前地板的局部避让安装螺栓。 4.根据权利要求3所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，车型的倒车雷达模块安装点、IPA安装点、胎压模块安装点、安全气囊控制模块安装点、换挡安装点设置在所述前地板中央通道加强板上，在前地板中央通道加强板上对应位置焊接螺栓或者螺母。 5.根据权利要求4所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，所述倒车雷达模块安装点、胎压模块安装点、安全气囊控制模块安装点的安装螺栓直接凸焊于所述前地板中央通道加强板上。 6.根据权利要求4所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，车型的副仪表板安装点直接安装在所述前地板中央通道加强板上。 7.根据权利要求4所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，所述前地板中央通道加强板的后端延长至与车型座椅后横梁搭接，形成完整框架结构。 8.根据权利要求4所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，所述前地板中央通道加强板与前地板在非焊点处离空。 9.根据权利要求1所述的前地板中央通道加强板结构，其特征在于，所述筋条高15mm。
所属类别：	实用新型