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一种对复合材料桨叶包铁检测的表面处理方法
| 专利名称： | 一种对复合材料桨叶包铁检测的表面处理方法 |
| 摘要： | 本发明属于无损检测领域，具体涉及一种对复合材料桨叶包铁检测的表面处理方法。在对复合材料桨叶包铁胶接结构进行激光散斑检测时发现部分区域曝光量达到饱和而部分区域曝光量欠缺的现象。本发明对复合材料桨叶包铁检测的表面处理方法，该方法在采用激光散斑检测技术对复合材料桨叶包铁检测前，在包铁表面涂覆粉末，该粉末为渗透检测显像粉。在不改变包铁本身的状态及质量前提下，能够消除激光散斑检测时曝光不足或者曝光过度的问题。提高了检测的效率以及检测的有效性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 发明人： | 肖良忠;黄景兴;谭晓红;陈昕;朱政;丁能圣;方慧波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910501665.3 |
| 公开号： | CN110308026A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 |
| 代理人： | 俞晓祥 |
| 分类号： | G01N1/28(2006.01);G;G01;G01N;G01N1 |
| 申请人地址： | 333002 江西省景德镇市109信箱 |
| 主权项： | 1.一种对复合材料桨叶包铁检测的表面处理方法，其特征在于：该方法在采用激光散斑检测技术对复合材料桨叶包铁检测前，在包铁表面涂覆粉末，该粉末为渗透检测显像粉。 2.根据权利要求1所述的表面处理方法，其特征在于：所述粉末替换为护肤粉。 3.根据权利要求1或2所述的表面处理方法，其特征在于：在涂覆粉末之前，清理包铁表面多余的胶。 4.根据权利要求3所述的表面处理方法，其特征在于：粉末颗粒的最大长度不大于0.01mm。 5.根据权利要求4所述的表面处理方法，其特征在于：涂覆厚度小于0.1mm。 6.根据权利要求5所述的表面处理方法，其特征在于：使用干粉涂或载液喷灌喷涂。 7.根据权利要求5所述的表面处理方法，其特征在于：涂覆厚度为0.05mm。 8.根据权利要求6所述的表面处理方法，其特征在于：待载液完全挥发后按正常的顺序开展激光散斑检测工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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