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原文传递紧固件安装座、车身组件及车辆

专利名称：	紧固件安装座、车身组件及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种紧固件安装座、车身组件及车辆，紧固件安装座包括：座体，座体限定有安装槽，安装槽的槽壁上开设有用于安装紧固件的连接孔；和盖板，与座体一体成型，且盖板的一端与座体相连并能相对座体转动，使盖板能够封盖至少部分安装槽。本实用新型第一方面的实施例提供的紧固件安装座，将盖板与座体集成为一体式结构，从而减少了零件数量，降低了零件成本和开发费用，且取消了总装线上单独安装螺钉盖板的工序，提高了总装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;赵宝景
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920044442.4
公开号：	CN209467223U
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B62D27/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D27
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种紧固件安装座，其特征在于，包括：座体，所述座体限定有安装槽，所述安装槽的槽壁上开设有用于安装紧固件的连接孔；和盖板，与所述座体一体成型，且所述盖板的一端与所述座体相连并能相对所述座体转动，使所述盖板能够封盖至少部分所述安装槽。 2.根据权利要求1所述的紧固件安装座，其特征在于，所述盖板还设有卡接部，所述座体还设有卡接配合部，所述卡接配合部适于与所述卡接部相卡合以使所述盖板与所述座体卡接固定。 3.根据权利要求2所述的紧固件安装座，其特征在于，所述卡接部和所述卡接配合部中的一个为卡钩，另一个为卡接孔，所述卡钩能够插入所述卡接孔并钩在所述座体上；或者所述卡接部和所述卡接配合部中的一个为卡凸，另一个为卡接孔，所述卡凸能够嵌入所述卡接孔并与所述卡接孔过盈配合。 4.根据权利要求3所述的紧固件安装座，其特征在于，所述卡接孔设置在所述安装槽的侧壁上；和/或所述卡接孔位于所述座体的下部；和/或所述卡接孔的数量为两个，两个所述卡接孔对称设置，与所述卡接孔相配合的卡钩或卡凸的数量与所述卡接孔的数量相等且一一对应。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的紧固件安装座，其特征在于，所述盖板上还设有扣手部。 6.根据权利要求5所述的紧固件安装座，其特征在于，所述盖板与所述座体转动连接的一端记为连接端，与所述连接端相对的一端记为自由端，所述扣手部设置在所述自由端或者设置在所述连接端与所述自由端之间的边缘部位；和/或所述扣手部为由所述盖板的边缘部位局部向所述安装槽的外侧凸伸形成的凸包；或者，所述扣手部为设置在所述盖板的外板面上的凹槽。 7.根据权利要求1至4中任一项所述的紧固件安装座，其特征在于，所述座体与所述盖板为注塑成型的一体式结构，所述座体与所述盖板的连接部位处为减薄结构，使所述盖板的一端与所述座体相连并能相对所述座体转动。 8.根据权利要求1至4中任一项所述的紧固件安装座，其特征在于，所述安装槽的槽壁上设有至少一个止抵凸起，所述止抵凸起在所述盖板封盖所述安装槽时与所述盖板相抵靠；和/或所述盖板的上端与所述座体相连，所述座体的顶部设有与所述盖板的顶部相适配的限位槽，所述盖板的顶部在所述盖板封盖所述安装槽时嵌入所述限位槽内；和/或所述盖板局部弯折形成凹陷部，所述凹陷部在所述盖板封盖所述安装槽时嵌入所述安装槽内；和/或所述安装槽内还设有用于安装其他零件的安装部；和/或所述连接孔设置在所述安装槽的底壁上；和/或所述安装槽的槽口处设有围边。 9.一种车身组件，其特征在于，包括：内饰板；和如权利要求1至8中任一项所述的紧固件安装座，所述紧固件安装座的座体安装在所述内饰板上，并通过紧固件与侧围钣金紧固连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求9所述的车身组件；和车轮，安装在所述车身组件上。
所属类别：	实用新型