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原文传递一种备胎后置储物箱侧挂的边三轮

专利名称：	一种备胎后置储物箱侧挂的边三轮
摘要：	本实用新型公布了一种备胎后置储物箱侧挂的边三轮，包括安装在摩托车侧面的边斗，还包括可拆卸地挂装在边斗前端两侧的两个储物箱以及安装于边斗后端端部的备胎架；储物箱，呈长方体箱体结构，靠边斗一侧具有用于挂装在边斗上的挂架，所述挂架包括两平行设置的挂条，两挂条由一根条状的钢板两端折弯而成；在边斗前端的两侧面上还分别固定设置有一个卡住上端横梁的挂装结构，所述挂装结构包括固定于边斗侧面的本体，本体底部具有朝上弯曲的用于挂住所述挂柄的挂钩，本体上端设有转轴，转轴与压架固定相连，且在转轴上套设有一根扭簧。该边三轮可大大提升乘用时的舒适感，货物放置更加方便，结构紧凑而行驶时振动小、稳定性好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	王东亮
发明人：	王东亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920187804.5
公开号：	CN209467263U
代理机构：	重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘强
分类号：	B62K5/027(2013.01);B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇鲁疃嘉园5号楼2单元403门
主权项：	1.一种备胎后置储物箱侧挂的边三轮，包括安装在摩托车车身侧面的边斗，其特征在于：还包括可拆卸地挂装在边斗前端两侧的两个储物箱以及安装于边斗后端端部的备胎架；储物箱，呈长方体箱体结构，其上端设有箱盖，靠边斗一侧具有用于挂装在边斗上的挂架，所述挂架包括两平行设置的挂条，两挂条由一根条状的钢板两端折弯而成，且其上端朝边斗一侧斜向上倾斜折弯成一个钝角，其下端朝背离边斗一侧水平折弯成一个直角且该直角处用于固定放置所述箱体的底端，在两挂条的对应两端处分别通过一根横梁连接形成整体框架，在挂条的两折弯段之间的部分横跨连接有呈[型的挂柄；在所述边斗前端的两侧面上还分别固定设置有一个卡住上端横梁的挂装结构，所述挂装结构包括固定于边斗侧面的本体，本体底部具有朝上弯曲的用于挂住所述挂柄的挂钩，本体上端设有转轴，转轴与压架固定相连，且在转轴上套设有一根扭簧，所述扭簧使得压架始终与本体形成两个用于夹持上端的所述横梁的夹口。 2.根据权利要求1所述备胎后置储物箱侧挂的边三轮，其特征在于：所述备胎架为长方形状的框架，其一端铰接在边斗后端面的左侧，另一端锁紧在边斗后端面的右侧，在所述备胎架上边缘固定有竖直设置的一个弧形的板体，所述板体上朝车尾方向凸出地固定有一根用于套装安放备胎的安装轴。 3.根据权利要求1所述备胎后置储物箱侧挂的边三轮，其特征在于：所述本体的顶端相对地具有两个凸耳，所述转轴两端可转动地安装在凸耳中，所述压架为杆状且套设在所述转轴上，所述扭簧的簧丝一端朝边斗一侧伸出压架并朝边斗上表面竖直下延伸，另一端朝背离边斗的方向水平伸出所述压架。 4.根据权利要求3所述备胎后置储物箱侧挂的边三轮，其特征在于：所述本体在其凸耳处具有一个容纳上端横梁两端的缺口；所述压架靠凸耳的两端处均为朝边斗外侧伸出的钩状结构，且在所述扭簧的作用下使得钩状结构在自然状态下与本体上端面配合形成卡住上端横梁的所述夹口。 5.根据权利要求2所述备胎后置储物箱侧挂的边三轮，其特征在于：所述备胎架通过锁紧机构锁紧在边斗后端的右侧，所述锁紧机构包括：壳体以及安装在壳体内的两块夹块、两根第一弹簧、第二弹簧以及一对支撑轨，其中，壳体，内部具有一个一侧开口的安装腔，腔底侧具有一个朝开口方向凸出的支撑板；夹块，两夹块呈前后对称分布在所述支撑板两侧；每块夹板均由直板段、弧形段以及引入板三者首尾顺次相连而成，在所述弧形段与引入板之间相交处彼此正对地具有一个凸起部，所述凸起部朝所述支撑板的一侧侧面为竖直平面，其二者正对的一侧具有一个半圆形缺口，两半圆形缺口拼接成的整圆刚好可以夹住所述备胎架另一端上的插杆；两夹块的所述引入板分别朝彼此相背的方向偏离形成V型的供所述插杆径向滑入的引导口；两所述夹块平放在所述支撑轨上并可在支撑轨上滑动，两所述直板段分别通过一根第一弹簧与所述支撑板垂直相连；所述第二弹簧紧贴所述凸起部的竖直平面设置且其两端分别连接在所述弧形段的圆弧内侧；所述第一弹簧和第二弹簧均使得在自然状态下两夹块的半圆形缺口拼接成所述整圆而夹紧插杆。
所属类别：	实用新型