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原文传递滑板车电池安装结构及滑板车

专利名称：	滑板车电池安装结构及滑板车
摘要：	本实用新型公开了滑板车电池安装结构及滑板车，其包括在所述滑板车具有外露表面的部件上设置凹腔，蓄电部件插装在所述凹腔内，所述蓄电部件具有一部分位于所述凹腔的开口外侧以使该部分露出于滑板车的所述外露表面，所述蓄电部件与所述凹腔之间设有限位结构，所述限位结构能防止所述蓄电部件在所述凹腔中晃动和/或从所述凹腔中掉出；所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上设有用于控制所述限位结构以取消其限位作用的控制部件，以使所述蓄电部件能从所述凹腔中取出。本实用新型具有结构简单、使用方便以及连接可靠的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市开心电子有限公司
发明人：	何武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822276974.9
公开号：	CN209467284U
代理机构：	深圳市德锦知识产权代理有限公司
代理人：	丁敬伟
分类号：	B62M6/90(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华区大浪街道华宁路华联工业园创客中心4楼
主权项：	1.滑板车电池安装结构，其特征在于：在所述滑板车具有外露表面的部件上设有凹腔，蓄电部件插装在所述凹腔内，所述蓄电部件具有一部分位于所述凹腔的开口外侧以使该部分露出于滑板车的所述外露表面，所述蓄电部件与所述凹腔之间设有限位结构，所述限位结构能防止所述蓄电部件在所述凹腔中晃动和/或从所述凹腔中掉出；所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上设有用于控制所述限位结构以取消其限位作用的控制部件，以使所述蓄电部件能从所述凹腔中取出。 2.根据权利要求1所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述凹腔内设有取电端子，所述蓄电部件的输出端与所述取电端子耦合连接，所述限位结构包括设置在所述蓄电部件与所述凹腔之间用于防止所述蓄电部件的输出端与所述取电端子在装配后断开耦合的第一限位结构,所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上设有用于控制所述第一限位结构以取消其限位作用的控制部件，以使所述蓄电部件能从所述凹腔中取出；所述第一限位结构为门闩结构，其包括设置在所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上能移动的插接部件，以及设置在所述具有外露表面的部件或所述蓄电部件上与所述插接部件相配合的插槽或插孔，当所述插接部件与所述插槽或插孔配合后，能防止所述蓄电部件的输出端朝远离所述取电端子的方向移动。 3.根据权利要求1所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述凹腔内设有取电端子，所述蓄电部件的输出端与所述取电端子耦合连接，所述限位结构包括设置在所述蓄电部件与所述凹腔之间用于防止所述蓄电部件的输出端与所述取电端子在装配后断开耦合的第一限位结构,所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上设有用于控制所述第一限位结构以取消其限位作用的控制部件，以使所述蓄电部件能从所述凹腔中取出；所述第一限位结构包括设置在所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上的卡勾部件，以及设置在所述具有外露表面的部件或所述蓄电部件上能与所述卡勾部件相配合的限位件，当所述卡勾部件与所述限位件相抵接时，能防止所述蓄电部件的输出端朝远离所述取电端子的方向移动。 4.根据权利要求2所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述插接部件连接有弹性伸缩部件，所述控制部件包括设置在所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上用于控制所述插接部件移动的控制按钮，按下或滑动所述控制按钮能带动所述插接部件移动，实现所述插件部件与所述插槽或插孔相结合或相分离。 5.根据权利要求4所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述具有外露表面的部件为位于所述滑板车的前轮与把手之间的支架杆，所述支架杆为中空管状结构，沿其轴向在其管壁上开设有缺口以形成所述凹腔，所述支架杆内设有所述取电端子，用于输出电流至所述滑板车的耗电部件；所述控制按钮包括销轴，所述插接部件包括滑块，所述销轴一端与所述滑块固定连接，所述滑块安装在所述支架杆的管壁内侧，所述支架杆的管壁上设有供所述销轴穿出和滑动的滑槽，所述弹性伸缩部件为伸缩弹簧，伸缩弹簧安装在所述支架杆的管壁内侧且其一端与所述销轴连接，所述伸缩弹簧另一端固定连接，所述支架杆的管壁上设有连通所述滑槽供所述销轴卡入的卡口，所述卡口用于防止所述伸缩弹簧复位；所述蓄电部件上设有所述插槽，当所述蓄电部件插装到所述支架杆上时，所述插槽与所述滑块的位置相对应。 6.根据权利要求5所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：当所述销轴卡入的所述卡口内时，所述销轴与所述蓄电部件相抵接以限制所述蓄电部件沿所述支架杆的轴线方向移动。 7.根据权利要求3所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述具有外露表面的部件为位于所述滑板车的前轮与把手之间的支架杆，所述支架杆为中空管状结构，沿其轴向在其管壁上开设有缺口以形成所述凹腔，所述支架杆内设有所述取电端子，用于输出电流至所述滑板车的耗电部件；所述卡勾部件包括设置在所述蓄电部件上能与所述支架杆在其轴向上的缺口壁沿相抵接的卡勾，所述蓄电部件上还设有用于顶紧所述卡勾以防止其从所述缺口壁沿上脱离的紧固弹簧；所述支架杆的管壁上还有限位卡块，所述蓄电部件上设有与所述限位卡块相配合的限位卡槽，当所述限位卡块卡装到所述限位卡槽上时能限制所述蓄电部件所述朝支架杆的径向移动；所述控制部件包括设置在所述蓄电部件上用于带动所述卡勾产生位移的控制按钮。 8.根据权利要求1-7任一项所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述蓄电部件为可充电蓄电池，其呈长条状，包括有外壳、电芯以及电源管理电路模块，所述蓄电部件的输出端与电源管理电路模块耦合连接，所述可充电蓄电池上还设有用于连接外部充电设备的充电端子。 9.根据权利要求2或3所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述第一限位结构为电磁锁结构、扫码开锁结构中的任意一种。 10.根据权利要求1所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述限位结构为门闩结构，其包括设置在所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上能移动的插接部件，以及设置在所述具有外露表面的部件或所述蓄电部件上与所述插接部件相配合的插槽或插孔。 11.根据权利要求1所述的滑板车电池安装结构，其特征在于：所述限位结构包括设置在所述蓄电部件或所述具有外露表面的部件上的卡勾部件，以及设置在所述具有外露表面的部件或所述蓄电部件上能与所述卡勾部件相配合的限位件。 12.滑板车，其特征在于包括权利要求1-11任一项所述的滑板车电池安装结构。
所属类别：	实用新型