原文传递
7A04铝合金轮毂挤压成形工艺与实验研究
| 论文题名： | 7A04铝合金轮毂挤压成形工艺与实验研究 |
| 关键词： | 汽车轮毂;挤压成型;镦挤工艺;铝合金轮毂 |
| 摘要： | 某车辆轮毂原采用钢铁材料铸造而成，难以有效减重，同时铸造过程存在不可避免的缺陷，直接影响了整车性能。本文针对轮毂加工与使用中存在的问题，开展了铝合金轮毂的加工与应用研究。依据轮毂的机械强度和服役要求，选择确定了7A04铝合金作为轮毂的制造材料，并讨论确定了7A04铝合金挤压成形工艺参数及热处理规范。轮毂属典型的宽阶梯凸缘厚壁筒形零件，根据轮毂零件的形状特点，结合7A04铝合金的成形特性，设计了铝合金轮毂挤压件图，制定了铝合金轮毂反挤压——扩口——镦挤成形工艺。 本研究对铝合金轮毂的成形过程进行了数值模拟。在反挤压阶段，模拟了坯料尺寸对挤压成形力的影响，合理选择了挤压坯料；采用不同的摩擦系数，考察了摩擦对反挤压过程金属流动和成形力的影响。在镦挤阶段，研究了扩口件锥度和凹模圆角对镦挤成形过程金属流动的影响，确定了轮毂成形的关键工艺参数，优化了成形工艺和模具结构。实验试制结果表明，制定的铝合金轮毂成形工艺及选择的工艺参数是合理的，设计的模具结构是可行的，成功试制出合符要求的铝合金轮毂，为宽阶梯凸缘厚壁筒形零件的成形提供了重要的指导。性能测试结果表明，7A04铝合金轮毂的抗拉强度达到610～615MPa、屈服强度达到550～560MPa，超过了原钢铁轮毂的力学性能指标，且轮毂的重量由31Kg减为11.3Kg(减重63.5％)，达到了预期目标，实际中应用取得了良好的效果。 |
| 作者： | 席鹏翀 |
| 专业： | 材料加工工程 |
| 导师： | 张治民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中北大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
