专利名称: |
飞行器机翼及包括该飞行器机翼的飞行器 |
摘要: |
一种飞行器机翼的前缘部分包括:前缘舱梁,在前缘舱梁上设置有至少一个支承肋;以及,蒙皮,连接在前缘舱梁上,并与前缘舱梁一起围出内部空间,支承肋位于内部空间中;其中,前缘部分中还包括至少一根张紧索,张紧索在内部空间中沿着前缘部分的纵向延伸。该飞行器机翼的结构能够满足现有的防鸟撞设计要求,同时还兼顾飞行器设计中的轻量化要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中国商用飞机有限责任公司 |
发明人: |
刘兴宇;张伟;张正礼;赵荃;杨慧;张弛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910634933.9 |
公开号: |
CN110304237A |
代理机构: |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
朱立鸣 |
分类号: |
B64C3/18(2006.01);B;B64;B64C;B64C3 |
申请人地址: |
201210 上海市浦东新区张杨路25号 |
主权项: |
1.一种飞行器机翼,所述飞行器机翼的前缘部分包括: 前缘舱梁,在所述前缘舱梁上设置有至少一个支承肋;以及 蒙皮,所述蒙皮连接在所述前缘舱梁上,并与前缘舱梁一起围出内部空间,所述支承肋位于所述内部空间中; 其特征在于,所述前缘部分中还包括至少一根张紧索,所述张紧索在所述内部空间中沿着所述前缘部分的纵向延伸。 2.如权利要求1所述的飞行器机翼,其特征在于,所述飞行器机翼的前缘部分包括至少两个支承肋,所述至少两个支承肋中的第一支承肋和第二支承肋分别位于所述飞行器机翼的两端附近,所述至少一根张紧索的第一端连接在所述第一支承肋上,所述至少一根张紧索的第二端连接在所述第二支承肋上,从而所述至少一根张紧索张紧在所述第一支承肋和所述第二支承肋之间。 3.如权利要求2所述的飞行器机翼,其特征在于,在所述张紧索的两端分别形成有张紧索固定部,所述第一和第二支承肋上分别形成有与张紧索固定部相对应的安装孔,所述张紧索固定部配合在所述安装孔中。 4.如权利要求3所述的飞行器机翼,其特征在于,所述安装孔中形成有内螺纹,所述张紧索固定部上形成有相对应的外螺纹。 5.如权利要求1所述的飞行器机翼,其特征在于,所述张紧索位于所述蒙皮附近。 6.如权利要求5所述的飞行器机翼,其特征在于,所述张紧索紧贴所述蒙皮设置。 7.如权利要求1所述的飞行器机翼,其特征在于,所述张紧索由弹性材料制成。 8.如权利要求1~7中任一项所述的飞行器机翼,其特征在于,所述蒙皮的横截面呈U形。 9.如权利要求1~7中任一项所述的飞行器机翼,其特征在于,所述蒙皮由铝合金材料制成。 10.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器包括如权利要求1~9中任一项所述的飞行器机翼。 |
所属类别: |
发明专利 |