详情

原文传递报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台

专利名称：	报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台
摘要：	本实用新型提供了报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，底座上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定有顶板，所述支撑板之间通过中心轴铰接有三角板，所述三角板的其中一个顶角位置通过第一销轴铰接有连接套筒，所述连接套筒的另一端与用于提供夹紧动力的气缸的活塞杆相连；所述三角板的第二个顶角位置通过第三销轴铰接有第一连杆，所述第一连杆的另一端通过第四销轴铰接有第一夹具板；所述三角板的第三个顶角位置通过第五销轴铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端通过第六销轴铰接有第二夹具板。能够快速的实现发动机的夹紧固定，而且能够快速的实现发动机的松开，进而对其位置进行调整，最终实现发动机的快速拆解。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司
发明人：	吴钢;俞桦;何城
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920104264.X
公开号：	CN209467243U
代理机构：	宜昌市三峡专利事务所
代理人：	李登桥
分类号：	B62D67/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D67
申请人地址：	443003 湖北省宜昌市猇亭区后山路99号
主权项：	1.报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：它包括底座（30），所述底座（30）上固定安装有支撑板（12），所述支撑板（12）的顶部固定有顶板（14），所述支撑板（12）之间通过中心轴（9）铰接有三角板（8），所述三角板（8）的其中一个顶角位置通过第一销轴（7）铰接有连接套筒（6），所述连接套筒（6）的另一端与用于提供夹紧动力的气缸（3）的活塞杆（5）相连；所述三角板（8）的第二个顶角位置通过第三销轴（10）铰接有第一连杆（29），所述第一连杆（29）的另一端通过第四销轴（28）铰接有第一夹具板（27）；所述三角板（8）的第三个顶角位置通过第五销轴（31）铰接有第二连杆（16），所述第二连杆（16）的另一端通过第六销轴（17）铰接有第二夹具板（19）。 2.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述底座（30）的四角加工有通孔，所述通孔通过螺栓（13）与拆解线的操作台固定相连。 3.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述气缸（3）的缸体底座通过第二销轴（2）铰接在气缸铰接座（1）上，所述气缸铰接座（1）固定安装在底座（30）上；所述气缸（3）上设置有多个进气管（4）。 4.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述支撑板（12）通过其底部的加强挡条（11）固定安装在底座（30）上。 5.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述第一夹具板（27）上通过第七销轴（26）铰接有第一连接座（25），所述第一连接座（25）的另一端固定有第一夹紧块（24），所述第一夹紧块（24）的底部支撑在顶板（14）上，并构成滑动配合。 6.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述第二夹具板（19）上通过第八销轴（18）铰接有第二连接座（21），所述第二连接座（21）的另一端固定有第二夹紧块（15），所述第二夹紧块（15）的底部支撑在顶板（14）上，并构成滑动配合。 7.根据权利要求1所述报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，其特征在于：所述第一夹具板（27）的末端设置有第一辅助夹头（23），所述第二夹具板（19）的末端设置有第二辅助夹头（20）。
所属类别：	实用新型