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原文传递汽车拆解接漏装置

专利名称：	汽车拆解接漏装置
摘要：	一种汽车拆解接漏装置，它包括底座、接料斗和伸缩机构，通过接料斗与底座上侧活动连接，通过伸缩机构与底座和接料斗连接，通过底座收集来自基坑上部的拆卸落料，在料满后通过底座滚动退出基坑，伸缩机构伸缩卸料。本实用新型克服了原废旧汽车拆卸时零件收集整理繁琐，占用拆卸工位，降低了拆卸效率的问题，具有结构简单，汽车零件拆卸后便于收集整理，不占用基坑上部的拆卸工位，拆卸效率高的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司
发明人：	吴钢;俞桦;何城
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920094648.8
公开号：	CN209467242U
代理机构：	宜昌市三峡专利事务所
代理人：	成钢
分类号：	B62D67/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D67
申请人地址：	443003 湖北省宜昌市猇亭区后山路99号
主权项：	1.一种汽车拆解接漏装置，其特征是：它包括底座（1）、接料斗（2）和伸缩机构（3）；所述接料斗（2）位于底座（1）的上侧与其活动连接，伸缩机构（3）与底座（1）和接料斗（2）连接；所述接料斗（2）上侧接料，伸缩机构（3）驱动接料斗（2）旋转倾斜卸料。 2.根据权利要求1所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述底座（1）包括与底板（11）连接的车轮组（12），车轮组（12）的轴承座与底板（11）的下侧面连接，与轴承座配合的轴体两端的车轮位于底板（11）前后两侧。 3.根据权利要求2所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述底座（1）上侧面设置有固定座（13）与接料斗（2）连接，固定座（13）为上侧开口的U型结构，销轴穿过槽口。 4.根据权利要求1所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述接料斗（2）为上侧开口的中空箱体，底部设置耳座（21）与底座（1）上的固定座（13）销轴连接。 5.根据权利要求4所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述接料斗（2）为中空锥形结构，横截面较大的锥口朝上。 6.根据权利要求1所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述伸缩机构（3）包括与伸缩气缸（31）两端销轴连接的气缸座（32），两端的气缸座（32）分别与接料斗（2）外壁和底座（1）的底板（11）连接。 7.根据权利要求6所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述伸缩气缸（31）的伸缩方向与底座（1）的车轮组（12）滚动方向一致。 8.根据权利要求7所述的汽车拆解接漏装置，其特征是：所述伸缩机构（3）的数量为两组，位于底座（1）的前后布设。
所属类别：	实用新型