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一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法
| 专利名称： | 一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，包括：在车载控制器传输给轨旁控制器的通信报文中增加方向列车线状态和速度传感器轮转信息；当列车丢失位置后，车载控制器设定方向锁闭时间,在该方向锁闭时间内由车载系统控制列车的方向不变；列车丢失位置，同时丢失与轨旁控制器通信：在方向锁闭时间内，列车包络不向后延伸；列车丢失位置，同时保持与轨旁控制器通信：根据方向列车线状态和速度传感器轮转信息进行列车包络延伸。本发明降低列车包络延伸对于后方来车影响。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 发明人： | 黄雷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910605520.8 |
| 公开号： | CN110304116A |
| 代理机构： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 肖进 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27 |
| 申请人地址： | 201206 上海市浦东新区金海路1000号28号楼 |
| 主权项： | 1.一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，其特征在于，包括： 在车载控制器传输给轨旁控制器的通信报文中增加方向列车线状态和速度传感器轮转信息； 当列车丢失位置后，车载控制器设定方向锁闭时间,在该方向锁闭时间内由车载系统控制列车的方向不变； 若列车丢失位置，且同时丢失与轨旁控制器通信，则在方向锁闭时间内，列车包络不向后延伸； 若列车丢失位置，且同时保持与轨旁控制器通信，则根据方向列车线状态和速度传感器轮转信息进行列车包络延伸。 2.根据权利要求1所述的轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，其特征在于，在方向锁闭时间内，若切断车载控制器电源，则通过延时继电器保障紧急制动缓解时间大于或等于方向锁闭时间。 3.根据权利要求1所述的轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，其特征在于，在列车丢失位置，且同时保持与轨旁控制器通信时： 若方向列车线状态和速度传感器轮转信息均向前，则列车包络不向后延伸； 若方向列车线状态或速度传感器轮转信息变化时，向后方占用区段延伸列车包络。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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