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原文传递 一种前保险杠与翼子板的安装结构
专利名称: 一种前保险杠与翼子板的安装结构
摘要: 本实用新型提供了一种前保险杠与翼子板的安装结构,属于汽车技术领域。它解决了现有的前保险杠与翼子板之间配合较差的问题。本前保险杠与翼子板的安装结构,包括翼子板上的第一安装部、前保险杠上的第二安装部和安装支架,所述第二安装部位于第一安装部和安装支架之间并与第一安装部和安装支架相抵靠,所述安装支架上设有若干螺母,所述第一安装部上设有若干螺栓,所述螺栓与螺母一一对应并螺纹连接,所述安装支架与第二安装部之间通过卡接结构卡接。本前保险杠与翼子板之间紧密贴合,质感更好,且前保险杠与安装支架预先卡接,使装配更简便。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 宁波吉润汽车部件有限公司
发明人: 刘策;伊海波;邱占伟
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-08T00:00:00+0800
申请号: CN201822027214.4
公开号: CN209467099U
代理机构: 台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人: 徐敏
分类号: B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址: 315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海2路818号
主权项: 1.一种前保险杠与翼子板的安装结构,包括翼子板(1)上的第一安装部(11)、前保险杠(2)上的第二安装部(21)和安装支架(3),其特征在于,所述第二安装部(21)位于第一安装部(11)和安装支架(3)之间并与第一安装部(11)和安装支架(3)相抵靠,所述安装支架(3)上设有若干螺母(31),所述第一安装部(11)上设有若干螺栓(4),所述螺栓(4)与螺母(31)一一对应并螺纹连接,所述安装支架(3)与第二安装部(21)之间通过卡接结构卡接。 2.根据权利要求1所述的前保险杠与翼子板的安装结构,其特征在于,所述卡接结构包括若干设置于安装支架(3)上的卡爪(32)和若干开设于第二安装部(21)上的卡槽(212),所述卡爪(32)与卡槽(212)一一对应并相卡合,所述安装支架(3)上还设有定位槽(33),所述第二安装部(21)上设有与定位槽(33)相配合的定位爪(213)。 3.根据权利要求2所述的前保险杠与翼子板的安装结构,其特征在于,所述安装支架(3)呈长条板状,所述卡爪(32)均朝安装支架(3)的同一端延伸,所述定位槽(33)的开口方向与卡爪(32)的延伸方向相反。 4.根据权利要求1或2或3所述的前保险杠与翼子板的安装结构,其特征在于,所述第二安装部(21)上与第一安装部(11)抵靠的一侧设有若干定位柱(214),所述第一安装部(11)上开有若干定位孔(112),所述定位柱(214)与定位孔(112)一一对应。 5.根据权利要求4所述的前保险杠与翼子板的安装结构,其特征在于,所述安装支架(3)的边沿均具有向外翻折的翻边(34)。 6.根据权利要求5所述的前保险杠与翼子板的安装结构,其特征在于,所述安装支架(3)与翻边(34)之间的折角上具有向内凹陷的加强槽(35),所述加强槽(35)沿安装支架(3)的边沿间隔分布。
所属类别: 实用新型
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