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原文传递控制方法、控制模块及汽车

专利名称：	控制方法、控制模块及汽车
摘要：	本发明提供了一种控制方法、控制模块及汽车，其中一种控制方法，应用于汽车，包括：接收车身落锁请求；判断所述汽车是否完成下电；如果否，则根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作，从而实现汽车在未下电时落锁车身，保证了车内物品的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	杨雪静;王立涛;刘寒;王元;张青青;崔坤娜;韩刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810276777.9
公开号：	CN110316150A
代理机构：	北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人：	莎日娜
分类号：	B60R25/24(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种控制方法，应用于汽车，其特征在于，包括：接收车身落锁请求；判断所述汽车是否完成下电；如果否，则根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作的步骤包括：判断所述钥匙是否位于所述汽车所在的目标区域内；若是，则直接控制所述汽车执行所述车身落锁操作；若否，则按照预设的车身落锁规则控制所述汽车执行所述车身落锁操作。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述汽车上安装有PEPS系统；在所述的根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作的步骤之前，所述方法还包括：使用所述PEPS系统对所述钥匙进行检测，所述目标区域为所述PEPS系统的检测区域；所述的判断所述钥匙是否位于所述汽车所在的目标区域内的步骤包括：判断所述PEPS系统是否检测到所述钥匙。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述的按照预设的车身落锁规则执行所述车身落锁操作的步骤包括：待预设时长后仍未接收到下电所述汽车的指示，控制所述汽车执行所述车身落锁操作。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述的控制所述汽车执行车身落锁操作的步骤之后，所述方法还包括：控制所述汽车执行下电操作。 6.一种控制模块，应用于汽车，其特征在于，包括：请求接收单元，用于接收车身落锁请求；下电判断单元，用于判断所述汽车是否完成下电；操作控制单元，用于如果所述汽车完成下电，则根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作。 7.根据权利要求6所述的模块，其特征在于，所述操作控制单元包括：钥匙判断子单元，用于判断所述钥匙是否位于所述汽车所在的目标区域内；第一操作控制子单元，用于若所述钥匙位于所述目标区域内，则直接控制所述汽车执行所述车身落锁操作；第二操作控制子单元，用于若所述钥匙不位于所述目标区域内，则按照预设的车身落锁规则控制所述汽车执行所述车身落锁操作。 8.根据权利要求7所述的模块，其特征在于，所述汽车上安装有PEPS系统；所述模块还包括： PEPS系统使用单元，用于在根据所述汽车的钥匙的位置信息，控制所述汽车执行车身落锁操作之前，使用所述PEPS系统对所述钥匙进行检测，所述目标区域为所述PEPS系统的检测区域；所述钥匙判断子单元，具体用于判断所述PEPS系统是否检测到所述钥匙。 9.根据权利要求7所述的模块，其特征在于：所述第二操作控制子单元，具体用于待预设时长后仍未接收到下电所述汽车的指示，控制所述汽车执行所述车身落锁操作。 10.根据权利要求6所述的模块，其特征在于，所述模块还包括：下电控制单元，用于在控制所述汽车执行车身落锁操作之后，控制所述汽车执行下电操作。 11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求6-10任一项所述的控制模块。
所属类别：	发明专利