主权项: |
权 利 要 求 书
1.接合驱动轴尤其可按选择借助于优选地设计为二冲程大型柴油机
的主发动机(4)或优选地设计为电动机的辅助马达(5)驱动的船的螺旋桨
(3)驱动轴两个轴段(2a、2b)的离合器,其中,轴段(2a、b)带一个内部
的离合器环(8)和一个与之共面的外部离合器环(9),离合器环(8、9)在
互相面对的圆周面区域内制有切口(19),它们在彼此重合的位置优选地
互补成为锥形孔(20),孔中可插入使离合器环(8、9)共同旋转地互相连
接并可液压移动的优选地锥形的离合器锁销(22),它们可借助一公共的
环形伺服活塞(23)操纵,其特征为:在离合器环(8、9)与离合器锁销(22)
的相对侧设一个跨接两个离合器环(8、9)之间的间隙的支承环(26),从
支承环伸出与离合器锁销(22)错开布置的拉杆(27),它们可被第二个环
形伺服活塞(33)伸长并与一个配属于离合器锁销(22)的锁环(28)配合作
用,在拉杆(27)被伸长时锁环可从保持离合器锁销(22)处于插入状态的
位置运动到释放离合器锁销(22)的位置;以及,可液压地调整为彼此分
开和互相靠拢的两个伺服活塞(23、33)装在一个与轴段(2a)连接和被锁
环(28)从后面夹紧的外壳(11)的环形腔(24)内。 |