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原文传递一种聚氨酯轮胎

专利名称：	一种聚氨酯轮胎
摘要：	本发明涉及轮胎技术领域，具体涉及一种聚氨酯轮胎，聚氨酯轮胎为开式结构聚氨酯轮胎，包括聚氨酯胎体和橡胶弹性体，聚氨酯胎体的胎面的中间位置设置有环状凹槽，环状凹槽内嵌入橡胶弹性体，橡胶弹性体与环状凹槽为过盈配合，橡胶弹性体与聚氨酯胎体通过卡合的方式连接，橡胶弹性体的外表面齐平或低于聚氨酯胎体的胎面，聚氨酯胎体的胎面和橡胶弹性体的外表面均设置有防滑花纹。本发明通过在聚氨酯胎体的胎面设置橡胶弹性体可以很好的使聚氨酯轮胎在湿地具有抗湿滑的能力，而且六边形网格状的橡胶弹性体也增大了与地面接触面积可以更好的在雨天提高抗湿滑能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	王少波
发明人：	王少波;王冰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910735823.1
公开号：	CN110315910A
代理机构：	深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司
代理人：	李华双
分类号：	B60C7/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C7
申请人地址：	518133 广东省深圳市宝安区留仙一路利丰大厦二楼
主权项：	1.一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述聚氨酯轮胎为开式结构聚氨酯轮胎，包括聚氨酯胎体和橡胶弹性体，所述聚氨酯胎体的胎面的中间位置设置有环状凹槽，所述环状凹槽内嵌入所述橡胶弹性体，所述橡胶弹性体与所述环状凹槽为过盈配合，所述橡胶弹性体与所述聚氨酯胎体通过卡合的方式连接，所述橡胶弹性体的外表面齐平或低于所述聚氨酯胎体的胎面，所述聚氨酯胎体的胎面和所述橡胶弹性体的外表面均设置有防滑花纹。 2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述弹性橡胶体的外表面低于所述聚氨酯胎体的胎面时，所述弹性橡胶体的外表面与所述聚氨酯胎体的胎面之间的距离为所述聚氨酯胎体的胎面受力产生形变时，所述橡胶弹性体可以与地面相接触。 3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述橡胶弹性体与所述聚氨酯胎体相接触的一面设置有若干个连接部，所述连接部与所述橡胶弹性体为一体式结构，所述环状凹槽内设置有若干个安装孔，所述安装孔为内壁光滑的通孔或阶梯通孔，所述连接部与所述安装孔紧密卡合。 4.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述橡胶弹性体的外表面设置有若干个阶梯通孔，所述环状凹槽内设置有若干个安装孔，所述安装孔为内壁光滑的通孔，所述阶梯通孔内嵌入连接件，所述连接件穿过所述阶梯通孔与所述安装孔紧密卡合。 5.根据权利要求3或4所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述连接部和所述连接件均为蘑菇扣，所述连接部的蘑菇扣的连接柱为光滑连接柱或连接柱为阶梯状连接柱，所述连接件的蘑菇扣的连接柱为阶梯柱。 6.根据权利要求3或4所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述连接部和所述连接件的弹性模量均与所述聚氨酯胎体或所述橡胶弹性体的弹性模量相同。 7.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述环状凹槽为梯形环状凹槽或所述环状凹槽为六边形网格状凹槽或所述环状凹槽由若干个六边形凹槽和若干个矩形凹槽组成且所述六边形凹槽和所述矩形凹槽间隔设置合围成所述环状凹槽，所述橡胶弹性体的形状与所述环状凹槽的形状相配。 8.根据权利要求7所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述环状凹槽为梯形环状凹槽时，所述聚氨酯胎体的胎面还设置有第一环状凹槽和第二环状凹槽，所述第一环状凹槽和所述第二环状凹槽以所述环状凹槽为中心对称设置在所述环状凹槽的左右两侧，且所述第一环状凹槽和所述第二环状凹槽内均嵌设有所述橡胶弹性体。 9.根据权利要求7所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述环状凹槽由六边形凹槽和矩形凹槽间隔设置合围成所述环状凹槽时，所述环状凹槽的两边还设置有与所述六边形凹槽和所述矩形凹槽的外轮廓形状相同的沟槽。 10.根据权利要求1所述的一种聚氨酯轮胎，其特征在于：所述环状凹槽的两侧边为光滑侧边或锯齿状侧边，所述橡胶弹性体的两侧边与所述环状凹槽的两侧边相匹配。
所属类别：	发明专利