专利名称: |
跨乘式车辆的侧罩构造 |
摘要: |
本发明提供能够在装配侧罩时可靠地防止前后的侧罩中的连结部的破损的跨乘式车辆的侧罩构造。前侧罩(27)和后侧罩(28)具备将这些两侧罩连结起来的至少前侧连结部(30)和后侧连结部(31),前侧连结部(30)通过用螺钉(36)紧固固定而将两侧罩连结,后侧连结部(31)通过卡合机构(40)将两侧罩连结,该卡合机构(40)通过使所述两侧罩在前后方向相对移动而进行卡合,从车辆侧面观察,卡合机构(40)设于与安装部(29A)重叠的位置,该安装部(29A)用于将两侧罩安装于车身侧部件。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
铃木株式会社 |
发明人: |
冈岛弘起 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910188648.9 |
公开号: |
CN110316300A |
代理机构: |
上海华诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
徐颖聪 |
分类号: |
B62K19/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
日本静冈县浜松市南区高塚町300番地 |
主权项: |
1.一种跨乘式车辆的侧罩构造,其特征在于,具备: 侧罩,其具有位于前后的两个侧罩;以及 连结部,其至少具有连接前后所述侧罩的前侧连结部和后侧连结部, 所述前侧连结部和所述后侧连结部中的一方通过固定用螺钉连接到前后所述侧罩, 所述前侧连结部和所述后侧连结部中的另一方通过卡合机构连接到前后所述侧罩,该卡合机构由前后所述侧罩在前后方向相对移动进行卡合, 从车辆侧面观察,所述卡合机构设于与安装部重叠的位置,该安装部用于将前后所述侧罩安装于车身侧部件。 2.如权利要求1所述的跨乘式车辆的侧罩构造,其特征在于, 所述卡合机构具有: 第一卡合部,该第一卡合部形成于一方的所述侧罩;以及 第二卡合部,该第二卡合部设于在另一方的所述侧罩形成的所述安装部, 所述第一卡合部形成为能够与所述第二卡合部卡合。 3.如权利要求2所述的跨乘式车辆的侧罩构造,其特征在于, 所述卡合机构具备: 卡合销,其具有半球形的顶部、作为所述安装部和所述第二卡合部的卡合部分,该卡合销设于另一方的所述侧罩,插入并卡合于所述车身侧部件;以及 第一主卡合部,其作为所述第一卡合部的卡合部分,该第一主卡合部设于一方的所述侧罩且形成为朝向后方的U字形,卡合于所述卡合销, 所述第一主卡合部构成为,夹在另一方的所述侧罩与所述车身侧部件之间。 4.如权利要求2所述的跨乘式车辆的侧罩构造,其特征在于, 所述第二卡合部具备: 基座部,该基座部作为所述安装部的一部分设于另一方的所述侧罩且形成为至少一侧面开放的箱型,该基座部的内部是中空的;以及 卡合销,该卡合销具有半球形的顶部,该卡合销作为所述安装部的一部分设于所述基座部,插入并卡合于所述车身侧部件, 所述第一卡合部具备: 第一主卡合部,该第一主卡合部设于一方的所述侧罩且形成为朝向后方的U字形,卡合于所述卡合销;以及 第一副卡合部,该第一副卡合部设于一方的所述侧罩且插入于所述基座部内。 |
所属类别: |
发明专利 |