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原文传递集成式燃油蓄电池箱

专利名称：	集成式燃油蓄电池箱
摘要：	本发明公开了一种集成式燃油蓄电池箱，包括：燃油箱；多块电池放置区，开设于燃油箱的端部，而且，电池放置区相对燃油箱的中心呈中心对称分布；蓄电池箱，数量设置为与电池放置区一一对应，蓄电池箱的形状、大小均与对应的电池放置区适配，而且，蓄电池箱放置于对应的电池放置区；固定框架，套设于放置有蓄电池箱的燃油箱外侧，用于对蓄电池箱及燃油箱进行固定；就此，实现了将燃油箱和蓄电池箱进行有效集成，减小了安装空间占用，可以极大的减少内燃设备下空间的浪费；而且，框架式结构不止增强了箱体整体的结构强度，也比因只采用钢板焊接结构而选用较厚钢板制造的箱体的重量轻，即：减小了箱体的重量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中车唐山机车车辆有限公司
发明人：	吴江;郭耀华;潘丽宁;周强强;杜岩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910608188.0
公开号：	CN110316207A
代理机构：	北京一品慧诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	熊剑
分类号：	B61C17/02(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号
主权项：	1.一种集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，包括：燃油箱(10)；多块电池放置区(14)，开设于所述燃油箱(10)的端部，而且，所述电池放置区(14)相对所述燃油箱(10)的中心呈中心对称分布；蓄电池箱(20)，数量设置为与所述电池放置区(14)一一对应，所述蓄电池箱(20)的形状、大小均与对应的所述电池放置区(14)适配，而且，所述蓄电池箱(20)放置于对应的所述电池放置区(14)；固定框架(30)，套设于放置有所述蓄电池箱(20)的燃油箱(10)外侧，用于对所述蓄电池箱(20)及所述燃油箱(10)进行固定。 2.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述燃油箱(10)包括：中部箱(12)；第一侧边箱(11)，一端固定于所述中部箱(12)的第一端，且所述第一侧边箱(11)的长度方向垂直于所述中部箱(12)的长度方向，而且，所述第一侧边箱(11)与所述中部箱(12)围成任一电池放置区(141)；第二侧边箱(13)，一端固定于所述中部箱(12)的第二端，所述第二侧边箱(13)与所述中部箱(12)围成另一电池放置区(142)，其中，所述第二端、第二侧边箱(13)、及所述另一电池放置区(142)分别与所述第一端、第一侧边箱(11)、及所述任一电池放置区(141)关于所述中部箱(12)的中心构成中心对称；而且，所述中部箱(12)、所述第一侧边箱(11)、及所述第二侧边箱(13)连通。 3.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述燃油箱(10)由不锈钢板进行折弯形成。 4.根据权利要求2所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池箱(20)包括：第一电池箱(21)，放置于所述任一电池放置区(141)；第二电池箱(23)，放置于所述另一电池放置区(142)，且通过线缆与所述第一电池箱(21)构成电连接。 5.根据权利要求4所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池箱(20)还包括：线缆固定壳(22)，两端分别固定于所述第一电池箱(21)及所述第二电池箱(23)上，用于包裹所述线缆。 6.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池箱(20)由不锈钢材料焊接形成。 7.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述蓄电池箱(20)的箱壁厚度小于所述燃油箱(10)的箱壁厚度。 8.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述固定框架(30)包括：固定条(31)，数量设置为多根，所述固定条(31)拼接成所述固定框架(30)，所述固定条(31)和与其接触的所述蓄电池箱(20)、和/或所述燃油箱(10)焊接固定。 9.根据权利要求8所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述固定框架(30)还包括：外部安装板(32)，数量设置为多个，固定于位于同一侧面上的所述固定条(31)上；螺纹孔(33)，开设于所述外部安装板(32)上；螺纹杆，穿过所述螺纹孔(33)并与外部设备上的螺纹孔(33)构成螺纹连接，以将所述集成式燃油蓄电池箱固定于外部设备。 10.根据权利要求1所述的集成式燃油蓄电池箱，其特征在于，所述固定框架(30)由不锈钢材料制成。
所属类别：	发明专利