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一种汽车空调出风口叶片限位结构
| 专利名称： | 一种汽车空调出风口叶片限位结构 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车空调出风口叶片限位结构，包括叶片（1），所述叶片（1）包括主叶片（101）和从动叶片（102），叶片的上部两端设置转轴（2）与空调出风口侧壁连接，叶片的下部通过连杆转轴（4）与连杆（3）上的圆孔（301）连接，所述主叶片（101）的末端设置有叶片限位柱（5），所述连杆（3）上设置有与叶片限位柱（5）相匹配的连杆限位槽（302）。所述汽车空调出风口叶片限位结构，不仅结构简单、美观大方，又解决了传统汽车空调出风口漏风的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 发明人： | 吕刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822230153.1 |
| 公开号： | CN209479362U |
| 代理机构： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郑俊彦;许文娟 |
| 分类号： | B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号 |
| 主权项： | 1.一种汽车空调出风口叶片限位结构，包括叶片（1），其特征在于，所述叶片（1）包括主叶片（101）和从动叶片（102），叶片的上部两端设置转轴（2）与空调出风口侧壁连接，叶片的下部通过连杆转轴（4）与连杆（3）上的圆孔（301）连接，所述主叶片（101）的末端设置有叶片限位柱（5），所述连杆（3）上设置有与叶片限位柱（5）相匹配的连杆限位槽（302）。 2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片限位结构，其特征在于，所述叶片包括1个主叶片（101）和2个从动叶片（102），通过连杆（3）实现联动。 3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片限位结构，其特征在于，所述叶片的材质为PP-T20。 4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片限位结构，其特征在于，所述连杆转轴（4）有帽头特征，与连杆上的圆孔（301）配合，实现固定。 5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口叶片限位结构，其特征在于，所述连杆材质为聚甲醛（POM）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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