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预应力锚索在普炭公路路堑高边坡中的应用研究
| 论文题名： | 预应力锚索在普炭公路路堑高边坡中的应用研究 |
| 关键词： | 预应力锚索;边坡稳定性;公路地区;加固机理;生态环境 |
| 摘要： | 在边坡的设计与施工过程中,一直困扰我们的是边坡的稳定性问题。因此,合理地评价边坡稳定性是实现设计和施工控制的基础。如果边坡稳定性不足,则必须对其进行加固,而预应力锚索技术加固边坡就是一种较广泛、较适用的方法。 本文结合预应力锚索加固边坡的实际工程,对预应力锚索的机理、设计和施工进行了探讨。 首先针对国内外边坡稳定性研究现状和预应力锚索(杆)加固边坡的研究现状进行了详细的综述。其次,从理论上对预应力锚索加固边坡的机理进行了详细的讨论,具体包括预应力锚索加固边坡的原理,物理力学效应,锚索预应力的变化机理等。再次,通过介绍数值分析方法在边坡工程中的应用,进而结合工程实例,对一路堑边坡进行分析,与极限平衡法进行对比,其计算结果相近,再次表明此边坡的加固设计是合理的。最后,探讨了预应力锚索边坡生态措施,将其用在此边坡设计中,既美化了环境,对边坡的稳定性又起到了一定的作用。本研究成果可以为边坡预应力锚索技术的设计提供有益的参考。 |
| 作者： | 易谷 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨晓华;陈卫萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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