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路堑边坡防护中的预应力锚索设计及其锚固方法的优化
| 论文题名： | 路堑边坡防护中的预应力锚索设计及其锚固方法的优化 |
| 关键词： | 路堑边坡;稳定性分析;预应力锚索;锚固方法;动态监测 |
| 摘要： | 该文以开平至阳江高速公路K189+200~+360段边坡作为工程背景,首先运用国内工程中常用的极限平衡法对边坡进行稳定性分析,并用不同的计算法(瑞典法、简化Bishop法)对不同的工况(加固前与加固后)进行了计算和对比分析.接着叙述了预应力锚索处治边坡的原理和具体设计过程.并将传统拉力型预应力锚索体系和压力分散型预应力锚索体系进行了对比,说明了压力分散型预应力锚索体系所具有的优点及其设计步骤.然后通过现场极限抗拔试验的资料来验证两种锚固体系对比的情况.最后,以开阳高速公路K189+200~+360边坡为对象为监测资料进行了分析,说明了边坡动态监测的目的、作用和重要性;同时也阐明了动态信息设计法是现代边坡加固处理中最合适、最重要的一种方法. |
| 作者： | 黎军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 汪益敏;吴恩彻 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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