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原文传递仪表支架的支承结构

专利名称：	仪表支架的支承结构
摘要：	本发明提供能够将转向把手以及仪表支架相对于顶梁有效地安装的仪表支架的支承结构。该仪表支架的支承结构具有：左右连结该前叉(10)的上端部的顶梁(5)、在顶梁(5)的上部支承转向把手(3)的把手紧固件(54)、支承仪表装置(50)的仪表支架(51)。在把手紧固件(54)的下表面设有向下方延伸的轴部件(55)，另外具备与顶梁(5)的下表面抵接的弹性部件(58a)，使仪表支架(51)与弹性部件(58a)的下表面抵接。轴部件(55)依次贯通顶梁(5)、弹性部件(58a)、仪表支架(51)，并在轴部件(55)的前端结合有固定部件(56)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	浜口大树;三仓圭太;原本贵之;小数贺巧;兼村祐气
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910080077.7
公开号：	CN110316291A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	谢辰
分类号：	B62J99/00(2009.01);B;B62;B62J;B62J99
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种适用于鞍乘型车辆(1)的仪表支架的支承结构，所述鞍乘型车辆(1)具有：可旋转地轴支承前轮(WF)的左右一对前叉(10)、左右连结该前叉(10)的上端部的顶梁(5)、在所述顶梁(5)的上部支承转向把手(3)的把手紧固件(54)、支承仪表装置(50)的仪表支架(51)，所述仪表支架的支承结构的特征在于，在所述把手紧固件(54)的下表面设有向下方延伸的轴部件(55)，具备与所述顶梁(5)的下表面抵接的弹性部件(58a)，所述仪表支架(51)与所述弹性部件(58a)的下表面抵接，所述轴部件(55)依次贯通所述顶梁(5)、所述弹性部件(58a)、所述仪表支架(51)，并在所述轴部件(55)的前端结合有固定部件(56)。 2.如权利要求1所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述顶梁(5)形成有供所述轴部件(55)贯通的贯通孔(5d)，在所述贯通孔(5d)形成有在所述顶梁(5)的下表面侧收纳所述弹性部件(58a)的半球状的扩径部(5c)。 3.如权利要求1或2所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述仪表支架(51)设有嵌合部(52a)，该嵌合部(52a)具有收纳所述仪表装置(50)的开口(52d)，所述仪表装置(50)包含上侧壳体(50a)和下侧壳体(50b)，通过将所述嵌合部(52a)夹在所述上侧壳体(50a)与所述下侧壳体(50b)之间并固定所述上侧壳体(50a)和所述下侧壳体(50b)，而所述仪表装置(50)被支承于所述仪表支架(51)。 4.如权利要求3所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述开口(52d)和所述下侧壳体(50b)之间设有进行相互的旋转方向的定位的凹凸部(60、61)。 5.如权利要求4所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述上侧壳体(50a)和所述下侧壳体(50b)之间设有进行两者的旋转方向的定位的第二凹凸部(50c、57a)。 6.如权利要求3～5中任一项所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述上侧壳体(50a)和所述仪表支架(51)之间配设有使所述上侧壳体(50a)倾斜规定角度的上侧垫片(90)，在所述仪表支架(51)和所述下侧壳体(50b)之间配设有使所述下侧壳体(50b)倾斜与所述上侧壳体(50a)相同角度的下侧垫片(91)。 7.如权利要求6所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述下侧垫片(91)的下部形成有与所述下侧壳体(50b)的凹凸部(61)卡合并进行旋转方向定位的下侧凹凸部(91a)，在所述下侧垫片(91)的上部形成有与在所述开口(52d)形成的凹凸部(60)卡合并进行旋转方向定位的上侧凹凸部(91b)。 8.如权利要求1～7中任一项所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述把手紧固件(54)和所述顶梁(5)之间配设有供所述轴部件(55)贯通的第二弹性部件(58b)。 9.如权利要求8所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，使所述弹性部件(58a)以及所述第二弹性部件(58b)为通用部件。 10.如权利要求8或9所述的仪表支架的支承结构，其特征在于，在所述贯通孔(5d)形成有在所述顶梁(5)的上表面侧收纳所述第二弹性部件(58b)的半球状的扩径部(5c)。
所属类别：	发明专利