专利名称: |
正面安全气囊结构 |
摘要: |
一种正面气囊结构,包括上袋片与下袋片,其特殊之处是:所述上袋片与下袋片周边通过高强度尼龙缝纫线进行缝合,以气袋外边缘线为基准,向内偏移50‑100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第一道气袋弱化线,以第一道气袋弱化线为基准,向内侧偏移50‑100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第二道气袋弱化线,同理,以第二道气袋弱化线为基准,再向内侧偏移50‑100mmm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第三道气袋弱化线。本发明不会使气囊过快的充满到位,降低了假人面部直接遭受气囊冲击的风险,进而有效的保护了驾驶员的头部;同时,这种带有弱化线形式的气袋可以取代传统正面气囊的拉带结构,不仅降低了气囊的缝纫难度,而且降低了气袋本身的成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 |
发明人: |
刘东旭;张俊;孙瑶;高慧聪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910558446.9 |
公开号: |
CN110316141A |
代理机构: |
锦州辽西专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
李辉 |
分类号: |
B60R21/2342(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
121000 辽宁省锦州市经济技术开发区渤海大街4段16号 |
主权项: |
1.一种正面气囊结构,包括上袋片与下袋片,其特征是:所述上袋片与下袋片周边通过高强度尼龙缝纫线进行缝合,以气袋外边缘线为基准,向内偏移50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第一道气袋弱化线,以第一道气袋弱化线为基准,向内侧偏移50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第二道气袋弱化线,同理,以第二道气袋弱化线为基准,再向内侧偏移50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线,形成第三道气袋弱化线。 2.根据权利要求1所述的下面气囊结构,其特征是:所述第一道气袋弱化线、第二道气袋弱化线和第三道气袋弱化线的偏移距离分别为50mm-70mm。 3.根据权利要求1所述的下面气囊结构,其特征是:所述第一道气袋弱化线、第二道气袋弱化线和第三道气袋弱化线的偏移距离相等。 4.根据权利要求1所述的下面气囊结构,其特征是:所述高强度尼龙缝纫线的强度为103N-107N,所述弱化尼龙线的强度为21N-25N。 |
所属类别: |
发明专利 |