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原文传递驱动装置和具有驱动装置的车辆

专利名称：	驱动装置和具有驱动装置的车辆
摘要：	本发明公开了一种驱动装置和具有驱动装置的车辆，所述驱动装置用以驱动本体部，所述驱动装置包括：驱动件，所述驱动件与所述本体部相连以驱动所述本体部旋转，其中，所述本体部和所述驱动件中的一个上相对固定地连接有第一检测件，所述本体部和所述驱动件中的另一个上相对固定地连接有第二检测件，所述第一检测件与所述第二检测件组合形成检测机构以检测所述本体部的位置。根据本发明的驱动装置，可以实现对本体部位置的监控和修正，保证本体部始终处于目标位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王健;顾隆清
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201810277618.0
公开号：	CN110316090A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种驱动装置(100)，所述驱动装置用以驱动本体部(1)，其特征在于，包括：驱动件(2)，所述驱动件(2)与所述本体部(1)相连以驱动所述本体部(1)旋转，其中，所述本体部(1)和所述驱动件(2)中的一个上相对固定地连接有第一检测件(3)，所述本体部(1)和所述驱动件(2)中的另一个上相对固定地连接有第二检测件(4)，所述第一检测件(3)与所述第二检测件(4)组合形成检测机构以检测所述本体部的位置。 2.根据权利要求1所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述第一检测件(3)具有第一检测结构和第二检测结构，所述第二检测件(4)适于检测所述第一检测结构和所述第二检测结构，以检测所述本体部位置。 3.根据权利要求2所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述第一检测结构和所述旋转中心轴限定的平面与所述第二检测结构和所述旋转中心轴限定的平面呈预定角度的夹角。 4.根据权利要求3所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述预定角度为90°。 5.根据权利要求2所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述第二检测件(4)具有第三检测结构，所述第一检测结构、所述第二检测结构、所述第三检测结构均与所述旋转中心轴间隔大体相同的距离，且所述本体部(1)在第一位置时所述第三检测结构与所述第一检测结构在沿所述旋转中心轴平行的方向上正对，所述本体部(1)在第二位置时所述第三检测结构与所述第二检测结构在沿所述旋转中心轴平行的方向上正对。 6.根据权利要求1所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述第一检测件(3)连接于所述本体部上，所述本体部的背面设有安装口，所述第一检测件(3)安放于所述安装口内。 7.根据权利要求1所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述驱动件(2)包括：电机(21)，所述电机(21)与所述本体部(1)相连；定位板(22)，所述定位板(22)与所述电机(21)相连，所述第二检测件(4)安装于所述定位板(22)上。 8.根据权利要求7所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述定位板(22)的至少一部分为平板状，且所述定位板(22)贴靠于所述本体部(1)的背面。 9.根据权利要求1所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述检测机构为非接触式的检测机构。 10.根据权利要求9所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述非接触式的检测机构为光电式位置检测机构、磁感应式位置检测机构或声波式位置检测机构。 11.根据权利要求1-10中任一项所述的驱动装置(100)，其特征在于，在以所述本体部旋转中心轴为中心的圆周上，所述检测机构的检测范围在±5°～±15°的范围内。 12.根据权利要求1-10中任一项所述的驱动装置(100)，其特征在于，所述本体部(1)为显示屏。 13.一种车辆，其特征在于，包括：车体；根据权利要求1-12中任一项所述的驱动装置(100)，所述驱动装置(100)安装在所述车体上。
所属类别：	发明专利