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原文传递一种车身侧方碰撞保护装置和汽车

专利名称：	一种车身侧方碰撞保护装置和汽车
摘要：	本实用新型公开了一种车身侧方碰撞保护装置和汽车，该装置包括：碰撞保护架，位于车身侧面；电机组，安装于所述车身侧面并连接于所述碰撞保护架；电机控制器，电连接于所述电机组，以在电机组控制指令的指示下控制所述电机组将所述碰撞保护架从所述车身侧面向所述车身外侧伸展。本实用新型中，电机组在电机控制器的控制下驱动碰撞保护架从车身侧面向车身外侧伸展，以在碰撞保护架和车身侧面之间形成缓冲区域，减缓车身侧面遭受撞击时对车身的冲击，从而实现了对车身侧方碰撞的主动保护，并且可避免碰撞保护架遭受撞击时对侧面乘员的损伤。本实用新型的车身侧方碰撞保护装置结构简单，加工容易，便于生产。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;丁成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822010181.2
公开号：	CN209492500U
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司
代理人：	孟旸;王丽琴
分类号：	B60R19/42(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种车身侧方碰撞保护装置，其特征在于，包括：碰撞保护架(111)，所述碰撞保护架(111)位于车身(2)侧面；电机组(112)，所述电机组(112)安装于所述车身(2)侧面并连接于所述碰撞保护架(111)；以及，电机控制器(113)，所述电机控制器(113)电连接于所述电机组(112)，以在电机组控制指令的指示下控制所述电机组(112)将所述碰撞保护架(111)从所述车身(2)侧面向所述车身(2)外侧伸展。 2.根据权利要求1所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于，所述碰撞保护架(111)包括：门槛加强梁(1111)，所述门槛加强梁(1111)位于所述车身(2)侧面门槛的外侧；车顶加强梁(1112)，所述车顶加强梁(1112)位于所述车身(2)侧面上纵梁的外侧；以及， B柱加强板(1113)，所述B柱加强板(1113)位于所述车身(2)侧面B柱的外侧，并且所述B柱加强板(1113)的两端分别与所述门槛加强梁(1111)和所述车顶加强梁(1112)固定连接。 3.根据权利要求2所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于，所述电机组(112)包括：拉伸电机(1121)，所述拉伸电机(1121)安装于所述车身(2)侧面的门槛纵梁并连接于所述门槛加强梁(1111)，以在所述电机控制器(113)的控制下驱动所述门槛加强梁(1111)向所述车身(2)侧面外侧方向移动；旋转电机(1122)，所述旋转电机(1122)安装于所述车身(2)侧面上纵梁并连接于所述车顶加强梁(1112)，以在所述电机控制器(113)的控制下驱动所述车顶加强梁(1112)的转动以配合所述门槛加强梁(1111)的移动。 4.根据权利要求2所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于：所述B柱加强板(1113)的两端分别与所述门槛加强梁(1111)和所述车顶加强梁(1112)焊接。 5.根据权利要求1所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于：所述电机控制器(113)电连接于一防碰撞控制器(12)，以从所述防碰撞控制器(12)接收所述电机组控制指令。 6.根据权利要求5所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于：所述防碰撞控制器(12)电连接于一侧方信息采集装置(13)，以根据所述侧方信息采集装置(13)发送来的车身侧面状态信息产生所述电机组控制指令。 7.根据权利要求6所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于：所述侧方信息采集装置(13)安装并位于所述车身(2)侧面，以采集所述车身侧面状态信息。 8.根据权利要求7所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于，所述侧方信息采集装置(13)包括：测距传感器(131)，所述测距传感器(131)安装于所述车身(2)侧面，以探测所述车身(2)侧面外侧的物体与所述车身(2)侧面之间的距离信息。 9.根据权利要求8所述的车身侧方碰撞保护装置，其特征在于，所述侧方信息采集装置(13)还包括：摄像头(132)，所述摄像头(132)安装于车身(2)顶部纵梁并位于所述车身(2)侧面，以采集所述车身(2)侧面外侧的物体的图像信息。 10.一种汽车，其特征在于，采用如权利要求1至9任一项所述的车身侧方碰撞保护装置。
所属类别：	实用新型