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原文传递包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆

专利名称：	包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆
摘要：	一种包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆，其特征在于，包括：座舱、布置在所述座舱中的至少两个座椅和至少一个可伸缩的分离屏，所述分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在所述展开配置中所述分离屏在所述至少两个座椅之间延伸，所述至少两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括所述至少两个座椅中的一个座椅，在所述缩回配置中所述两个隔间聚集。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	佛吉亚汽车内部设备工业公司
发明人：	G·博奥;J·H·谢丽尔;A·泰舍纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821485514.0
公开号：	CN209479503U
代理机构：	北京市铸成律师事务所
代理人：	张臻贤;屈小春
分类号：	B60N2/90(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	法国楠泰尔
主权项：	1.一种车辆，其特征在于，包括：座舱、布置在所述座舱中的至少两个座椅和至少一个可伸缩的分离屏，所述分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在所述展开配置中所述分离屏在所述至少两个座椅之间延伸，所述至少两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括所述至少两个座椅中的一个座椅，在所述缩回配置中所述两个隔间聚集。 2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为向下缩回并且向上展开。 3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在所述座舱的地板上，并且被配置为朝向所述座舱的所述地板缩回并且被配置为从所述地板向上展开。 4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为上缩回并且向下展开。 5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在所述座舱的车顶上，并且被配置为朝向所述车顶缩回并且被配置从所述车顶朝向地板展开。 6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在座椅上，并被配置为朝向所述座舱的车顶展开。 7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在座椅的靠背上，并被配置为朝向所述座舱的车顶展开。 8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏在可见光区域中具有小于70％的光透射率。 9.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，对于40Hz至20000Hz之间的频率，至少一个分离屏或者每个分离屏具有大于10db的声音降低指数。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述声音降低指数大于15db。 11.根据权利要求9或10所述的车辆，其特征在于，对于300Hz至1200Hz之间的频率，至少一个分离屏或者每个分离屏具有声音降低指数。 12.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，包括至少一个分离屏或者每个分离屏，所述分离屏被布置为将同一排座椅的两个座椅隔开。 13.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被布置为将两排不同座椅的座椅隔开。 14.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为通过缠绕或弯曲而缩回。 15.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为通过折叠而缩回。 16.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，包括多个分离屏，所述多个分离屏被布置为在其展开配置中通过限定多个隔间来划分所述座舱，每个隔间包含至少一个座椅。 17.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，包括多个分离的屏，所述多个分离屏被布置为在其展开配置中通过限定多个隔间来划分所述座舱，每个隔间包含单个座椅。
所属类别：	实用新型