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一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置
| 专利名称： | 一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，包括第一踏板、第二踏板和增强体，第一踏板和第二踏板平行设置，且第一踏板位于第二踏板上方，第一踏板和第二踏板之间具有槽型腔；所述槽型腔内设置有增强体，所述增强体包含两对板材依次连接形成的框型构件，框型构件中相互平行的第一边框和第二边框分别贴合第一踏板的下底面和第二踏板的上底面。本实用新型通过增强体的设置，提高了上车踏板的抗弯刚度，减少了驾驶员上车时对踏板的冲击力，可以有效避免上车踏板弯曲变形和安装点的撕裂问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 发明人： | 王占魁;祁磊;程志兵;曲学春 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822210725.X |
| 公开号： | CN209479552U |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 宋义兴 |
| 分类号： | B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
| 申请人地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园 |
| 主权项： | 1.一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，包括第一踏板、第二踏板和增强体，第一踏板和第二踏板平行设置，且第一踏板位于第二踏板上方，第一踏板和第二踏板之间具有槽型腔；所述槽型腔内设置有增强体，所述增强体包含两对板材依次连接形成的框型构件，框型构件中相互平行的第一边框和第二边框分别贴合第一踏板的下底面和第二踏板的上底面。 2.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，所述增强体还包括背板件，背板件覆盖框型构件的中空部，且与框型构件固定连接，框型构件具有背板件的一侧靠近车体。 3.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，所述第二踏板为平直板件，第一踏板具有第一平直部、第二平直部和过渡连接部，第一平直部和第二平直部相互平行，第一平直部和第二平直部之间通过过渡连接部连接，第一平直部与第二踏板之间形成第一槽型腔，第二平直部与第二踏板之间形成第二槽型腔，第二槽型腔的高度大于第一槽型腔的高度，第一槽型腔内设有第一增强体，第二槽型腔内设有第二增强体。 4.根据权利要求1—3任一所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，所述板材为矩形板，所述框型构件为矩形框。 5.根据权利要求1—3任一所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，所述第一踏板上设有防滑装置。 6.根据权利要求1—3任一所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，第二踏板下方设有U形的辅助踩踏杆。 7.根据权利要求1—3任一所述的一种具有增强结构的重型汽车上车踏板装置，其特征在于，所述增强体通过焊接方式固定在相应的槽型腔内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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