专利名称: |
一种工业车辆的跟随系统和方法 |
摘要: |
一种工业车辆的跟随系统和方法,包括主控制器,其与车辆控制系统相连,其特征在于:还包括UWB基站、UWB标签和扫描模块;该UWB标签用于发送UWB信号;该UWB基站用于检测UWB信号得到角度和距离信息;该扫描模块用于实时检测障碍物信息;该主控制器与UWB基站和扫描模块相连,用于根据角度、距离信息控制车辆跟随动作,及根据障碍物信息调整车辆速度。本发明采用了定向基站,能够360度全向识别角度,方法简单,且易于布置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
林德(中国)叉车有限公司 |
发明人: |
朱平;黄荣荣;陈静思;许超;乌多·赫尔曼;刘镜;凯龙·老洪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910091599.7 |
公开号: |
CN110329256A |
代理机构: |
厦门市首创君合专利事务所有限公司 |
代理人: |
连耀忠;林燕玲 |
分类号: |
B60W30/14(2006.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市金尚路89号 |
主权项: |
1.一种工业车辆的跟随系统,包括主控制器,其与车辆控制系统相连,其特征在于:还包括UWB基站、UWB标签和扫描模块;该UWB标签用于发送UWB信号;该UWB基站用于检测UWB信号得到角度和距离信息;该扫描模块用于实时检测障碍物信息;该主控制器与UWB基站和扫描模块相连,用于根据角度、距离信息控制车辆跟随动作,及根据障碍物信息调整车辆速度。 2.如权利要求1所述的一种工业车辆的跟随系统,其特征在于:还包括测距模块,该测距模块用于实时检测车辆的边界距离信息;所述主控制器与该测距模块相连以根据边界距离信息控制车辆方向。 3.如权利要求1所述的一种工业车辆的跟随系统,其特征在于:还包括有急停按钮和跟随启停开关,该跟随启停开关和急停按钮与所述主控制器相连。 4.如权利要求1所述的一种工业车辆的跟随系统,其特征在于:还包括有状态指示灯和报警模块,该状态指示灯和报警模块与所述主控制器相连。 5.如权利要求1所述的一种工业车辆的跟随系统,其特征在于:所述扫描模块为2D激光扫描仪,所述主控制器可根据障碍物信息控制车辆的停止。 6.一种工业车辆的跟随方法,其特征在于:在车辆上布设UWB基站和扫描模块,在工作人员或另一车辆上贴设UWB标签,其跟随方法包括如下: 1)UWB基站检测来自UWB标签的信号,得到角度和距离信息;扫描模块实时检测障碍物信息; 2)根据距离信息处理得到UWB标签与UWB基站在同一水平面的直线距离,再根据角度得出在前进方向直线上的距离分量,根据该距离分量和角度控制车辆跟随动作,及根据障碍物信息调整车辆速度。 7.如权利要求6所述的一种工业车辆的跟随方法,其特征在于:在车辆上布设测距模块以实时检测边界距离信息,步骤2)中,根据该边界距离信息控制车辆方向,包括如下: a、读取当前边界距离信息L1; b、判断当前边界距离信息L1和L0的偏差值是否大于预设值Ls,LO为读取的初始边界距离,若是则进入步骤c;若否,则回到步骤a; c、判断当前边界距离信息是否大于L0,若是,则控制车辆右转,若否,则控制车辆左转; d、再次读取当前边界距离信息,判断当前边界距离信息和L0的偏差值是否小于预设值Ls,若是,则控制车辆转向角度为零;若否则,回到步骤c。 8.如权利要求6所述的一种工业车辆的跟随方法,其特征在于:所述根据该距离分量和角度控制车辆跟随动作,包括:根据角度判断所述UWB标签相对车辆的位置,再根据该距离分量和预设距离判断是否开启跟随动作。 9.如权利要求8所述的一种工业车辆的跟随方法,其特征在于:所述UWB标签相对车辆的位置包括有位于车辆前方区域和车辆侧边区域,其对应的所述预设距离不同,且当UWB标签停止不动时,预设的车辆停止距离也不同。 10.如权利要求6所述的一种工业车辆的跟随方法,其特征在于:所述根据障碍物信息调整车辆速度,具体为:当障碍物进入设定范围内,则控制车辆减速或停止跟随动作。 |
所属类别: |
发明专利 |