专利名称: |
可调式座椅和包含该可调式座椅的车辆 |
摘要: |
本实用新型属于座椅技术领域,具体提供了一种可调式座椅和包含该可调式座椅的车辆。本实用新型的可调式座椅包括靠背部分和座垫部分,座垫部分包括第一座垫和第二座垫,第二座垫以可活动的方式设置于第一座垫上,座垫部分能够通过第二座垫相对第一座垫以活动的方式产生变形,且该变形能够使座垫部分的最大高度至少高于第一座垫。大童坐在变形后的座垫部分上,能够避免身体相对于安全带的位置较低而导致安全带勒到脖子的现象出现,从而保证了大童的安全,解决了大童在乘坐车辆时易出现直接乘坐而被安全带勒到脖子发生危险的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
蔚来汽车有限公司 |
发明人: |
曹国强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821912912.6 |
公开号: |
CN209492420U |
代理机构: |
北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
宋宝库;吴晓芬 |
分类号: |
B60N2/28(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
主权项: |
1.一种可调式座椅,其特征在于,所述座椅包括靠背部分和座垫部分,所述座垫部分包括第一座垫和第二座垫,所述第二座垫以可活动的方式设置于所述第一座垫上, 其中,所述座垫部分能够通过所述第二座垫相对所述第一座垫以活动的方式产生变形,且该变形能够使所述座垫部分的最大高度至少高于所述第一座垫。 2.根据权利要求1所述的可调式座椅,其特征在于,所述第一座垫的上方在靠近车辆前方的位置形成有腔体,所述第二座垫容纳于所述腔体, 其中,所述第二座垫通过向后翻转的方式位于所述第一座垫的上表面并因此调整所述座垫部分的高度。 3.根据权利要求2所述的可调式座椅,其特征在于,所述第二座垫包括活动连接的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分在未变形的状态下以上下层叠设置的方式容纳于所述腔体, 其中,所述第一部分和所述第二部分能够以展开的方式放置于所述第一座垫的上表面并因此调整所述座垫部分的高度。 4.根据权利要求3所述的可调式座椅,其特征在于,在未变形的状态下,所述第一部分的后侧与所述第一座垫可枢转地连接以便所述第二座垫能够相对所述腔体向后翻转,所述第二部分的前侧与所述第一部分的前侧可枢转地连接以便所述第二部分能够相对所述第一部分向后翻转。 5.根据权利要求4所述的可调式座椅,其特征在于,所述第一部分和所述第二部分在彼此展开并放置于所述第一座垫的状态下,所述第一部分和所述第二部分位于上方的表面水平或者不水平。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的可调式座椅,其特征在于,在变形后的状态下所述第二座垫的后侧抵靠至所述靠背部分。 7.根据权利要求2至5中任一项所述的可调式座椅,其特征在于,所述第二座垫设置有至少一个对接结构,所述对接结构能够使所述第二座垫在变形前稳定地处于所述腔体和/或在变形后稳定地处于所述第一座垫的上表面。 8.根据权利要求2至5中任一项所述的可调式座椅,其特征在于,所述第一座垫和所述第二座垫的表面具有防滑纹理。 9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的可调式座椅。 10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括前排座椅和后排座椅,所述可调式座椅为所述后排座椅中位于中部位置的座椅。 |
所属类别: |
实用新型 |