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原文传递制动油壶及汽车

专利名称：	制动油壶及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种制动油壶及汽车，该制动油壶包括油壶外壳主体，油壶外壳主体上设有储油罐盖，油壶外壳主体的内部设有空心的圆环结构，圆环结构中设有空心的导向柱，导向柱包括从下到上依次设置的第一导向结构和第二导向结构，第一导向结构的直径大于第二导向结构的直径，以使第一导向结构和第二导向结构的连接处形成台阶结构，导向柱内设有干簧管线路板，且导向柱将干簧管线路板密封，导向柱的外部套设有环形的磁性浮子，磁性浮子的外径小于圆环结构的内径，磁性浮子的内径小于第一导向结构的直径，且大于第二导向结构的直径，以使磁性浮子可抵靠在台阶结构上，并在第二导向结构的外部上下运动。本实用新型能够解决浮子卡滞的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	夏宇;郭超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920214340.2
公开号：	CN209492521U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭琰
分类号：	B60T17/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	330001 江西省南昌市迎宾北大道509号
主权项：	1.一种制动油壶，包括油壶外壳主体，所述油壶外壳主体上设有储油罐盖，其特征在于，所述油壶外壳主体的内部设有空心的圆环结构，所述圆环结构中设有导向柱，所述导向柱为空心结构，所述导向柱包括从下到上依次设置的第一导向结构和第二导向结构，所述第一导向结构的直径大于所述第二导向结构的直径，以使所述第一导向结构和所述第二导向结构的连接处形成台阶结构，所述导向柱内设有干簧管线路板，且所述导向柱将所述干簧管线路板密封，所述导向柱的外部套设有环形的磁性浮子，所述磁性浮子的外径小于所述圆环结构的内径，所述磁性浮子的内径小于所述第一导向结构的直径，且大于所述第二导向结构的直径，以使所述磁性浮子可抵靠在所述台阶结构上，并在所述第二导向结构的外部上下运动。 2.根据权利要求1所述的制动油壶，其特征在于，所述油壶外壳主体由从上到下依次熔接的外壳上体、外壳中体和外壳下体组成，所述储油罐盖设于所述外壳上体上。 3.根据权利要求2所述的制动油壶，其特征在于，所述导向柱贯穿所述外壳下体、所述外壳中体和所述外壳上体。 4.根据权利要求2所述的制动油壶，其特征在于，所述外壳上体内部靠近所述储油罐盖的一端设有过滤网。 5.根据权利要求2所述的制动油壶，其特征在于，所述外壳下体外部的底部靠近所述导向柱的位置设有定位块。 6.根据权利要求1所述的制动油壶，其特征在于，所述台阶结构的高度小于所述制动油壶最低加注线所在的高度。 7.根据权利要求6所述的制动油壶，其特征在于，所述第二导向结构的顶部所在的水平线与所述制动油壶的最高加注线平齐。 8.根据权利要求1所述的制动油壶，其特征在于，所述导向柱内部的底部设有导向隔套。 9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的制动油壶。
所属类别：	实用新型