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原文传递一种转向助力油缸总成

专利名称：	一种转向助力油缸总成
摘要：	本实用新型公开了一种转向助力油缸总成，包括缸筒，所述缸筒一端固定有缸底，所述缸筒另一端装有导向套，所述导向套内部套有活塞杆，所述缸筒内部装有活塞，所述活塞杆末端与活塞固定连接，所述活塞杆伸出缸筒一端与缸筒装有导向套一端设置有螺纹护套，所述缸筒装有缸体一端设置有第一油管，所述缸筒装有导向套一端设置有第二油管，所述缸筒上设有两个连接孔，其中一个连接孔与第一油管连接，另一个所述连接孔与第二油管连接。本实用新型将缸筒和缸底焊接在一起，第一油管和第二油管设置在在缸筒上，并且整个缸筒内部的活塞总成分为左右两个腔室。大大减小汽车转向手力，减轻驾驶员的劳动强度，提高汽车机动性及驾驶的灵敏性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东德泰机械制造集团有限公司
发明人：	姜伟健;张光磊;张光金
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822218037.8
公开号：	CN209492592U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	高志军
分类号：	B62D5/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	271200 山东省泰安市新泰市汶南镇新泰市开发区发展大道南段东侧
主权项：	1.一种转向助力油缸总成，其特征在于，包括缸筒，所述缸筒一端固定有缸底，所述缸筒另一端装有导向套，所述导向套内部套有活塞杆，所述缸筒内部装有活塞，所述活塞杆末端与活塞固定连接，所述活塞杆伸出缸筒一端与缸筒装有导向套一端设置有螺纹护套，所述缸筒装有缸体一端设置有第一油管，所述缸筒装有导向套一端设置有第二油管，所述缸筒上设有两个连接孔，其中一个连接孔与第一油管连接，另一个所述连接孔与第二油管连接。 2.根据权利要求1所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述缸筒包括缸体和缸底，所述缸体一端与缸底固定连接，所述缸体另一端内侧设置有第二安装槽，所述缸体内部第二安装槽内侧设置有第一安装槽。 3.根据权利要求2所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述导向套通过第一安装槽内的第二挡圈与缸体固定连接，所述缸体的第二安装槽内设置有密封圈，所述密封圈设置在缸体与导向套中间。 4.根据权利要求2所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述缸体装有缸体一端设置有第一油管，所述缸体装有导向套一端设置有第二油管，所述缸体上设有两个连接孔，其中一个连接孔与第一油管连接，另一个所述连接孔与第二油管连接。 5.根据权利要求2所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述缸底包括连接块和连接筒，所述连接块一端中心设置有连接筒，所述连接块另一端与油缸的一端固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述活塞杆包括杆体、第一连接柱和第二连接柱，所述杆体一端与第一连接柱固定连接，所述杆体另一端与第二连接柱固定连接，所述第一连接柱上设有螺纹，所述杆体和第一连接柱插入活塞中，所述第一连接柱通过螺纹安装有固定螺母。 7.根据权利要求1所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述导向套包括本体一、第一安装孔、第三安装槽、第四安装槽、第五安装槽、第六安装槽、第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽、固定凸台，所述本体一中心设有第一安装孔，所述第一安装孔内部依次设置有第三安装槽、第四安装槽、第五安装槽和第六安装槽，所述本体一的外圆周面上沿从第三安装槽到第四安装槽的方向依次设置有第三固定槽、第二固定槽和第一固定槽，所述第三固定槽与所述第二固定槽之间设置有固定凸台。 8.根据权利要求1所述的一种转向助力油缸总成，其特征在于，所述活塞包括本体二、第四固定槽、第五固定槽、第二安装孔、第三安装孔、第七安装槽，所述本体二中心设有互相连通的第二安装孔和第三安装孔，所述第二安装孔内设置有第七安装槽，所述本体二的外圆周上沿第二安装孔到第三安装孔方向依次设置有第四固定槽和第五固定槽。
所属类别：	实用新型