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原文传递翼子板支架总成及汽车

专利名称：	翼子板支架总成及汽车
摘要：	本实用新型提供一种翼子板支架总成，设于机舱的上纵梁的端部，其特征在于，翼子板支架总成为一体冲压成型，翼子板支架总成包括连接板、第一固定板、第二固定板和第三固定板和延伸面，延伸面分别连接连接板、第一固定板、第二固定板和第三固定板，延伸面呈曲面设置，连接板的板面朝向分别与第一固定板、第二固定板和第三固定板的板面相垂直，且第一固定板与第二固定板的板面平行设置，第三固定板的板面垂直第一固定板与第二固定板，第一固定板、第二固定板、第三固定板和延伸面均设有若干装配孔，通过装配孔与汽车的翼子板、前大灯和保险杆连接。本实用新型提供的翼子板支架具有较高的结构强度高通用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	李志凯;尹伟;廖程亮;潘磊;康铭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920177769.9
公开号：	CN209492614U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种翼子板支架总成，用于安装于机舱的上纵梁的端部，其特征在于，所述翼子板支架总成为一体冲压成型，所述翼子板支架总成包括连接板、第一固定板、第二固定板和第三固定板和延伸面，所述延伸面分别连接所述连接板、所述第一固定板、所述第二固定板和所述第三固定板，所述延伸面呈曲面设置，所述连接板的板面分别与所述第一固定板、所述第二固定板和所述第三固定板的板面相垂直，且所述第一固定板与所述第二固定板的板面平行设置，所述第三固定板的板面垂直于所述第一固定板与所述第二固定板，所述第一固定板、所述第二固定板、所述第三固定板和所述延伸面均设有若干装配孔，通过所述装配孔与汽车的翼子板、前大灯和保险杆连接。 2.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述装配孔包括翼子板装配孔、前大灯装配孔和保险杆装配孔，所述翼子板装配孔设于所述二固定板和所述第三固定板的板面上，所述前大灯装配孔设于所述第一固定板和所述第三固定板的板面上，所述保险杆装配孔设于所述第二固定板的板面上。 3.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述连接板中部设有开口，所述开口的边缘设有固定条。 4.根据权利要求3所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述固定条嵌入于所述上纵梁的端部，且所述固定条通过烧焊固定于所述上纵梁。 5.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述翼子板支架总成的边缘设有翻边。 6.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述延伸面的中部设有多条加强筋，所述加强筋自所述延伸面的中部延伸至所述连接板。 7.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述第一固定板还设有安装定位孔，所述安装定位孔设于靠近所述延伸面的一端。 8.根据权利要求1所述的翼子板支架总成，其特征在于，所述延伸面还设有过孔，所述过孔所在的面与所述第一固定板的板面平行。 9.一种汽车，其特征在于，所述汽车上安装有如权利要求1-8任意一项所述的翼子板支架总成。
所属类别：	实用新型