专利名称: |
一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械 |
摘要: |
本发明涉及一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,包括安装架、调节装置和夯实装置,所述的安装架下端固定安装有调节装置,调节装置内部下端安装有夯实装置。本发明可以解决现有的夯实机械在工作时,通常只能够对垂直方向的土壤基层进行振动夯实,在桥头与土壤连接处通常夯实效果差,桥头与土壤基层连接处存在间隙,易雨水渗入土壤基层内部,使得土壤基层易遭到破坏而路面发生路面沉降的问题,而且现有的夯实机械通常不能够对改变夯实力度,在较为松软的土壤基层工作时,易破坏原有土体结构,不利于后续道路施工等难题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南省公路工程局集团有限公司 |
发明人: |
陆小四;苏醒;刘焕焕;郭新齐;黄乐乐;张志强;王保国;程志勇;欧青伟;王牌;辛星原;李文飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910672425.X |
公开号: |
CN110331711A |
代理机构: |
北京天奇智新知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张玉花 |
分类号: |
E02D3/046(2006.01);E;E02;E02D;E02D3 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市中原路91号 |
主权项: |
1.一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,包括安装架(1)、调节装置(2)和夯实装置(3),其特征在于:所述的安装架(1)下端固定安装有调节装置(2),调节装置(2)内部下端安装有夯实装置(3);其中: 所述的调节装置(2)包括固定架(21)、转动座(22)、滑槽架(23)、连杆(24)和调节气缸(25),所述的固定架(21)为倒立的U型结构结构,固定架(21)内部对称安装有转动座(22),转动座(22)之间安装有夯实装置(3),固定架(21)内侧面上对称安装有滑槽架(23),滑槽架(23)内部设置有连杆(24),连杆(24)外端通过滑动配合的方式与滑槽架(23),连杆(24)内端与夯实装置(3)相连接,固定架(21)内部对称设置有调节气缸(25),调节气缸(25)分别位于夯实装置(3)前后两侧,调节气缸(25)一端通过销轴安装在固定架(21)上,调节气缸(25)另一端通过销轴与夯实装置(3)连接; 所述的夯实装置(3)包括安装套筒(31)、驱动机构(32)、防护套(33)、安装板(34)和夯实架(35),所述的安装套筒(31)为圆柱形结构,安装套筒(31)内部设置有空腔,空腔内部安装有驱动机构(32),驱动机构(32)下端安装有安装板(34),位于安装板(34)与安装套筒(31)之间的驱动机构(32)上安装有防护套(33),安装板(34)下端安装有夯实架(35); 所述的夯实架(35)包括调节架(351)、缓冲支链(352)、限位支链(353)和夯实板(354),所述的夯实板(354)上端安装有调节架(351),调节架(351)为圆环形结构,调节架(351)内部设置有缓冲支链(352),调节架(351)外侧均匀设置有凹型槽,凹型槽内部安装有限位支链(353)。 2.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的安装架(1)包括连接板(11)和连接架(12),所述的连接板(11)上端对称安装有连接架(12),连接架(12)截面呈U型结构,连接架(12)上均匀设置有安装通孔。 3.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的驱动机构(32)包括驱动气缸(321)、滑动板(322)、滑动槽(323)、滑动柱(324)和伸缩弹簧(325),所述的安装套筒(31)内部上端安装有驱动气缸(321),驱动气缸(321)的顶端通过法兰连接有滑动板(322),滑动板(322)通过滑动配合的方式与滑动槽(323)连接,滑动槽(323)对称设置在安装套筒(31)内部下端,滑动板(322)下端安装有滑动柱(324),滑动柱(324)通过滑动配合的方式与安装套筒(31)连接,滑动柱(324)上端安装有伸缩弹簧(325)。 4.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的缓冲支链(352)包括缓冲板(3521)、连接槽(3522)、缓冲弹簧(3523)和缓冲垫(3524),所述的调节架(351)内部设置有连接槽(3522),连接槽(3522)内部通过滑动配合的方式;连接有缓冲板(3521),缓冲板(3521)下端与夯实板(354)之间均匀安装有缓冲弹簧(3523),相邻的缓冲弹簧(3523)之间设置有缓冲垫(3524)。 5.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的限位支链(353)包括调节杆(3531)、挤压板(3532)、移动板(3533)和连接弹簧(3534),所述的调节架(351)上端均匀设置有调节杆(3531),调节杆(3531)通过螺纹配合的方式与调节架(351)连接,调节杆(3531)下端安装有挤压板(3532),凹型槽内部设置有移动板(3533),移动板(3533)呈锥形结构,移动板(3533)外侧安装有连接弹簧(3534)。 6.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的安装套筒(31)下端设置有环形卡槽架(311),防护套(33)上端通过卡接配合的方式与卡槽架(311)连接,防护套(33)为弹性波纹形结构。 7.根据权利要求1所述的一种路桥桥头引道过渡段夯实施工机械,其特征在于:所述的夯实板(354)外端设置有弧形凸起,夯实板(354)下端均匀设置有防滑纹。 |
所属类别: |
发明专利 |