专利名称: |
轨道交通用撒砂装置 |
摘要: |
本发明涉及轨道交通技术领域,具体说涉及一种轨道交通用撒砂装置,包括撒砂阀体、阀口、阀座、活塞阀体、活塞杆和弹性复位件,其中活塞杆与阀座固定,以带动阀座开闭阀口,活塞杆内设有用于贯穿阀座的第二气路,第二气路连通进气口和第一气路,活塞杆带动阀座离开阀口一定距离时,第二气路导通,向阀口吹风,以及第一气路导通,向砂箱下砂口吹风。本发明优点为:在活塞杆带动阀座离开所述阀口一定距离时,第二气路导通,向阀口吹风,加快流砂速率,同时第一气路导通,向砂箱下砂口吹风,利用压缩空气运动吹动使砂子翻腾,防止砂子板结的同时提高出砂效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
华铁西屋法维莱(青岛)交通设备有限公司 |
发明人: |
黄建松;刘光禄;阚璐璐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910720089.1 |
公开号: |
CN110329284A |
代理机构: |
北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
苗彩娟 |
分类号: |
B61C15/10(2006.01);B;B61;B61C;B61C15 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市高新区科荟路307号 |
主权项: |
1.一种轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述撒砂装置包括: 撒砂阀体(1),设有一进气口(1-1); 阀口(2),所述阀口(2)固定于所述撒砂阀体(1); 阀座(3),所述阀座(3)用于开闭所述阀口(2); 活塞阀体(4),所述活塞阀体(4)设有与砂箱下砂口连通的第一气路(a); 活塞杆(5),所述活塞杆(5)与所述阀座(3)固定,以带动所述阀座(3)开闭所述阀口(2),所述活塞杆(5)内设有用于贯穿所述阀座(3)的第二气路(b),所述第二气路(b)连通所述进气口(1-1)和所述第一气路(a),所述活塞杆(5)带动所述阀座(3)离开所述阀口(2)一定距离时,所述第二气路(b)导通,向所述阀口(2)吹风,以及所述第一气路(a)导通,向所述砂箱下砂口吹风; 弹性复位件(6),所述弹性复位件(6)与所述活塞杆(5)连接,对所述活塞杆(5)进行复位。 2.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述活塞杆(5)设置于所述活塞阀体(4),所述活塞阀体(4)设有: 第三气路(c),所述第三气路(c)连通所述进气口(1-1); 第四气路(d),所述第四气路(d)用于连通或切断所述第三气路(c)和所述第二气路(b),所述第二气路(b)运动至与所述第四气路(d)吻合时,所述第三气路(c)和所述第二气路(b)连通,所述第二气路(b)脱离所述第四气路(d)时,所述第三气路(c)和所述第二气路(b)不连通。 3.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述撒砂阀体(1)与所述活塞阀体(4)之间设置密封板(8),所述阀口(2)贯穿所述密封板(8),并与所述密封板(8)密封连接。 4.根据权利要求2所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述弹性复位件(6)与所述活塞杆(5)之间为用于连通所述第二气路(b)和所述第四气路(d)的活塞腔室(7),所述活塞腔室(7)在所述进气口(1-1)通气时增大,以带动所述弹性复位件(6)提升,所述活塞腔室(7)在所述进气口(1-1)未通气时减小,并通过所述弹性复位件(6)进行复位。 5.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述弹性复位件(6)与所述活塞阀体(4)接触处设有导向带(9)和第一密封圈(10),所述弹性复位件(6)内设有缓解复位弹簧(6-1),所述缓解复位弹簧(6-1)与固定于所述活塞阀体(4)处的弹簧挡块(11)接触,通过所述弹簧挡块(11)对所述缓解复位弹簧(6-1)进行限位。 6.根据权利要求5所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述活塞阀体(4)在沿所述弹簧挡块(11)顶端设有孔用挡圈(12),所述活塞阀体(4)在沿所述弹簧挡块(11)侧部设有O型密封圈(13)。 7.根据权利要求5所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述缓解复位弹簧(6-1)与所述活塞阀体(4)之间设有空腔,所述活塞阀体(4)设有连通所述空腔的第五气路(e),所述第五气路(e)与大气连通处设有呼吸器(14)。 8.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述活塞杆(5)与所述活塞阀体(4)接触处设有至少一只第二密封圈(17)。 9.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述撒砂装置包括一冲击座(15),所述冲击座(15)安装于所述撒砂阀体(1),且所述冲击座(15)位于所述砂箱下砂口底部。 10.根据权利要求1所述的轨道交通用撒砂装置,其特征在于,所述活塞杆(5)上方设置有与所述活塞杆(5)连接的棒槌型结构(16),所述棒槌型结构(16)探入至砂箱内部,所述活塞杆(5)运动的同时,带动所述棒槌型结构(16)在砂箱内部运动。 |
所属类别: |
发明专利 |