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原文传递一种油门踏板装置及汽车

专利名称：	一种油门踏板装置及汽车
摘要：	本发明提供一种油门踏板装置，包括安装座、连接杆、踏板和炸裂装置，所述安装座用于安装所述油门踏板装置，所述连接杆一端与所述安装座连接，所述连接杆的另一端与所述踏板连接，所述炸裂装置安装在所述连接杆靠近所述安装座的一端，所述连接杆上设有与所述炸裂装置相配合的安装槽，所述连接杆上设有引导裂缝，所述引导裂缝与所述安装槽连通；本发明提供的一种油门踏板装置，所述连接杆可在炸裂装置和引导裂缝的作用下断裂，释放踏板对驾驶员脚踝和小腿的冲击，增大了脚部前移的空间，大大降低了对驾驶员的伤害；同时使得汽车被强制制动，避免了驾驶员高度紧张状态下误踩油门，从而避免引发更严重的交通事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	王振强;张明艳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910590690.3
公开号：	CN110329063A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种油门踏板装置，包括安装座(1)、连接杆(2)、踏板(3)和炸裂装置(4)，其特征在于，所述安装座(1)用于安装所述油门踏板装置，所述连接杆(2)一端与所述安装座(1)连接，所述连接杆(2)的另一端与所述踏板(3)连接，所述炸裂装置(4)安装在所述连接杆(2)靠近所述安装座(1)的一端，所述连接杆(2)上设有与所述炸裂装置(4)相配合的安装槽(5)，所述连接杆(2)上设有引导裂缝(6)，所述引导裂缝(6)与所述安装槽(5)连通。 2.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述炸裂装置(4)包括外壳(41)、爆炸材料(42)和电子控制模块(43)，所述外壳(41)为圆柱形，所述爆炸材料(42)和所述电子控制模块(43)设置在所述外壳(41)内，所述电子控制模块(43)用于控制所述炸裂装置(4)。 3.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述安装槽(5)为圆柱形容腔，所述引导裂缝(6)的数量为两条，所述引导裂缝(6)与所述炸裂装置(4)的轴线所在方向平行，所述两条引导裂缝(6)引导方向为所述连接杆(2)的宽度方向。 4.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述炸裂装置(4)还包括触发模块(44)、储能模块(45)和抗干扰模块(46)，所述触发模块(44)、储能模块(45)和抗干扰模块(46)与所述电子控制模块(43)电性连接，所述触发模块(44)用于起爆所述炸裂装置(4)，所述储能模块(45)为所述炸裂装置(4)提供能量，所述抗干扰模块(46)用于保护所述炸裂装置(4)不被干扰。 5.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述外壳(41)靠近所述爆炸材料(42)的一端设有聚能穴，所述外壳(41)远离所述爆炸材料(42)的一端设有封口。 6.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述爆炸材料(42)包括传爆材料(421)和点爆材料(422)。 7.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述炸裂装置(4)还包括自检模块和延时模块。 8.根据权利要求1所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述踏板(3)和所述连接杆(2)之间还设置有复位弹簧，所述复位弹簧用于复位所述踏板(3)，所述踏板(3)表面设有防滑纹路。 9.一种汽车，包括车身、控制中心和权利要求1至8任意一项所述的一种油门踏板装置，其特征在于，所述油门踏板装置安装在所述车身内，所述电子控制模块(43)与所述控制中心电性连接。 10.根据权利要求9所述的一种汽车，其特征在于，所述汽车还包括传感器，所述传感器设置在汽车头部，所述传感器与所述控制中心电性连接。
所属类别：	发明专利