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原文传递车辆及其后防护结构

专利名称：	车辆及其后防护结构
摘要：	本发明公开了一种车辆及其后防护结构，所述车辆的后防护结构包括：左支撑和右支撑，所述左支撑和所述右支撑适于安装在所述车辆的车架的尾部；后防护栏，所述后防护栏分别与所述左支撑和所述右支撑相连；左后定位块和右后定位块，所述左后定位块设于所述左支撑且止抵于所述车架的后表面，所述右后定位块设于所述右支撑且止抵于所述车架的后表面；和/或左下定位块和右下定位块，所述左下定位块设于所述左支撑且止抵于所述车架的下表面，所述右下定位块设于所述右支撑且止抵于所述车架的下表面。根据本发明实施例的车辆的后防护结构具有连接强度高、占用空间小等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京福田戴姆勒汽车有限公司
发明人：	蒋杰;陈鹏;韩冰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910609555.9
公开号：	CN110329190A
代理机构：	北京景闻知识产权代理有限公司
代理人：	卢春燕
分类号：	B60R19/56(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	101400 北京市怀柔区红螺东路21号
主权项：	1.一种车辆的后防护结构，其特征在于，包括：左支撑和右支撑，所述左支撑和所述右支撑适于安装在所述车辆的车架的尾部；后防护栏，所述后防护栏分别与所述左支撑和所述右支撑相连；左后定位块和右后定位块，所述左后定位块设于所述左支撑且止抵于所述车架的后表面，所述右后定位块设于所述右支撑且止抵于所述车架的后表面；和/或左下定位块和右下定位块，所述左下定位块设于所述左支撑且止抵于所述车架的下表面，所述右下定位块设于所述右支撑且止抵于所述车架的下表面。 2.根据权利要求1所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑通过若干左连接螺栓安装于所述车架的尾部，所述右支撑通过若干右连接螺栓安装于所述车架的尾部；当所述车架的尾部的空间允许所述左连接螺栓和所述右连接螺栓的数量均不小于6时，所述左支撑上仅设置所述左后定位块且所述右支撑上仅设置所述右后定位块。 3.根据权利要求2所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑通过若干左连接螺栓安装于所述车架的尾部，所述右支撑通过若干右连接螺栓安装于所述车架的尾部；当所述车架的尾部的空间限制所述左连接螺栓和所述右连接螺栓的数量均小于6时，所述左支撑上同时设置所述左后定位块和所述左下定位块且所述右支撑上同时设置所述右后定位块和所述右下定位块。 4.根据权利要求1所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑上同时设置所述左后定位块和所述左下定位块，且所述左后定位块和所述左下定位块连接成一体以构成左L型定位板；所述右支撑上同时设置所述右后定位块和所述右下定位块，且所述右后定位块和所述右下定位块连接成一体以构成右L型定位板。 5.根据权利要求1所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左后定位块和所述左下定位块均为矩形块且焊接于所述左支撑；所述右后定位块和所述右下定位块均为矩形块且焊接于所述右支撑。 6.根据权利要求1所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑和所述右支撑分别滚压一体成型，且厚度分别为3mm～7mm。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑安装于所述车架的尾部的左侧面且相对于上下方向向后倾斜延伸，所述左后定位块和所述左下定位块适于设置在所述左支撑的右侧面；所述右支撑安装于所述车架的尾部的右侧面且相对于上下方向向后倾斜延伸，所述右后定位块和所述右下定位块适于设置在所述右支撑的左侧面。 8.根据权利要求7所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑构造有向左延伸的左上翻边和左下翻边；所述右支撑构造有向右延伸的右上翻边和右下翻边。 9.根据权利要求8所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左上翻边包括由前至后依次连接的左上水平段、左上圆弧段和左上倾斜段；所述左下翻边包括由前至后依次连接的左下倾斜段、左下圆弧段和左下水平段；所述右上翻边包括由前至后依次连接的右上水平段、右上圆弧段和右上倾斜段；所述右下翻边包括由前至后依次连接的右下倾斜段、右下圆弧段和右下水平段。 10.根据权利要求7所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左支撑的前侧沿沿上下方向延伸，所述左支撑的后侧沿构造有用于连接所述后防护栏的左缺口；所述右支撑的前侧沿沿上下方向延伸，所述右支撑的后侧沿构造有用于连接所述后防护栏的右缺口。 11.根据权利要求10所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述后防护栏上连接有左加强板和右加强板；所述左加强板的横截面为U型且覆盖于所述防护栏的上表面、前表面和下表面，所述左加强板的上表面与所述左缺口的上壁配合连接，所述左加强板的前表面与所述左缺口的前壁配合连接；所述右加强板的横截面为U型且覆盖于所述防护栏的上表面、前表面和下表面，所述右加强板的上表面与所述右缺口的上壁配合连接，所述右加强板的前表面与所述右缺口的前壁配合连接。 12.根据权利要求11所述的车辆的后防护结构，其特征在于，所述左加强板焊接于所述防护栏的上表面、前表面和下表面，所述左加强板的上表面与所述左缺口的上壁焊接相连，所述左加强板的前表面与所述左缺口的前壁焊接相连；所述右加强板焊接于所述防护栏的上表面、前表面和下表面，所述右加强板的上表面与所述右缺口的上壁焊接相连，所述右加强板的前表面与所述右缺口的前壁焊接相连。 13.一种车辆，其特征在于，包括：车架；根据权利要求1-12中任一项所述的车辆的后防护结构。
所属类别：	发明专利