专利名称: |
一种卡丁车的车身稳定装置及其卡丁车 |
摘要: |
本发明公开了一种卡丁车的车身稳定装置及其卡丁车,包括:参数采集模块(31),采集卡丁车运动状态时的运动速度、赛道坡度、车身绝对仰角的信号参数,将得到的信号发送到信号处理模块(32)中进行信号分析处理;信号处理模块(32),接收所述参数采集模块(31)发来的信号,并按预设的权重进行电路信号分析处理,再得到的信号处理结果传送到输出控制模块(33);输出控制模块(33),根据上述输出的信号处理结果输出动作,控制和调整所述机械联动模块(34)的位置或状态;机械联动模块(34),根据输出控制模块(33)的输出动作,调整和改变机械联动模块(34)的位置和状态。采用本发明,能够确保卡丁车在高速运动中的安全稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
任囿亦 |
发明人: |
任囿亦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910730412.3 |
公开号: |
CN110329243A |
代理机构: |
北京智丞瀚方知识产权代理有限公司 |
代理人: |
白月霞 |
分类号: |
B60W30/04(2006.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
100088 北京市海淀区太月园12号楼903 |
主权项: |
1.一种卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,包括依次连接的参数采集模块(31)、信号处理模块(32)、输出控制模块(33)和机械联动模块(34);其中, 参数采集模块(31),用于采集卡丁车运动状态时的运动速度、赛道坡度、车身绝对仰角的信号参数,将得到的信号发送到信号处理模块(32)中进行信号分析处理; 信号处理模块(32),用于接收所述参数采集模块(31)发来的信号,并按预设的权重进行电路信号分析处理,再得到的信号处理结果传送到输出控制模块(33); 输出控制模块(33),用于根据上述输出的信号处理结果输出动作,控制和调整所述机械联动模块(34)的位置或状态,以调整车身的重心位置; 机械联动模块(34),用于根据输出控制模块(33)的输出动作,调整和改变机械联动模块(34)的位置和状态。 2.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述信号参数还包括制动踏板(5)的力度、油门踏板(6)的力度、方向盘(9)的力矩、发动机(10)的转速及输出扭矩;所述的信号参数,为电流或/和电压信号。 3.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述运动速度,通过设置对地速度传感器获取;所述的地面坡度,通过水平仪或坡度传感器获取;所述车身绝对仰角,通过坡度值与相对仰角值的关系计算得到。 4.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述信号处理模块(32),为数字信号处理器DSP或车载电子控制单元ECU。 5.根据权利要求1、3或4所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,将通过传感器获取的信号参数,通过电路连接关系与设置在印刷电路板PCB板上的DSP芯片进行电信号连接。 6.根据权利要求1、3或4所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,将通过传感器获取的信号参数,通过电路连接关系与ECU进行电信号连接。 7.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述输出控制模块(33),为设置在车架(2)上的普通电机或步进电机。 8.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述机械联动模块(34)为与所述控制模块(33)相连的座椅(13),或为设置在车架(2)两边侧箱(4)内的、与所述控制模块(33)机械相连的配重块。 9.根据权利要求8所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述配重块安装在风箱(4)内,通过设置上、下两组滑轨,在配重块的底部和顶部安装滑轮,将所述滑轮安装在所述滑轨中。 10.一种包括权利要求1~9任一所述车身稳定装置的卡丁车。 |
所属类别: |
发明专利 |