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一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构
| 专利名称： | 一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构，它包括节叉体，该节叉体由铸造一体成形，在节叉体的背部设有加强筋，在节叉体的底部也设有加强筋；节叉体的两侧前叉上均设有卡槽；在节叉体的尾部设有底孔，底孔的下方设有长通槽。本结构毛坯为铸造成形，开槽和花键底孔均通过铸造形成，毛坯重量较轻，成本低。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 张浩洋;李晓锋;魏永辉;郭振洲;宋振林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822190261.0 |
| 公开号： | CN209505830U |
| 代理机构： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 赵振 |
| 分类号： | B62D1/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
| 申请人地址： | 453000 河南省新乡市高新技术产业开发区火炬园 |
| 主权项： | 1.一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构，它包括节叉体，其特征在于：节叉体由铸造一体成形，在节叉体的背部设有加强筋，在节叉体的底部也设有加强筋；节叉体的两侧前叉上均设有卡槽；在节叉体的尾部设有底孔，底孔的下方设有长通槽。 2.如权利要求1所述的一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构，其特征在于：所述的节叉体与前叉的连接部分设有侧加强筋。 3.如权利要求1所述的一种汽车转向中间轴一体式长节叉结构，其特征在于：所述的底孔为花键孔。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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